По оценке немецкого консалтингового агентства SCI Verkehr, объем продаж подвижного состава на мировом рынке в 2024 г. приблизился к 65 млрд евро, что на 11 % превышает уровень 2022 г. В целом 24 компании преодолели порог объема продаж 500 млн евро, это на семь компаний больше, чем в 2022 г. К основным факторам, определившим такой рост, в исследовании Worldwide Rolling Stock Manufacturers 2025 относятся стабильный спрос на рынках как пассажирских, так и грузовых перевозок, отражающий признание на мировом уровне транспортных решений с низким уровнем выбросов, а также эффект наверстывания отставания в период пандемии и после нее. Однако отрасль продолжает испытывать влияние таких факторов, как нарушения в цепочках поставок, рост цен на материалы и энергоносители, а также нехватка квалифицированного персонала. Кроме того, усложняются процессы финансирования проектов и крупномасштабных закупок.
В число 10 крупнейших компаний — изготовителей подвижного состава, на которые приходится 70 % глобального рынка, входят CRRC, Alstom, Siemens Mobility, «Трансмашхолдинг», Stadler Rail, Greenbrier, Hitachi Rail, Trinity, CAF и «Объединенная Вагонная Компания».
Китайская корпорация CRRC остается лидером, но впервые ее выручка снизилась на 1,2 %. Alstom и Siemens Mobility увеличили продажи на 7,8 и 23 % соответственно, реализуя комплексные стратегии, адаптированные к региональным особенностям. Эти стратегии включают расширение сферы услуг, диверсификацию портфелей и внедрение решений по цифровизации. Снижение выручки компании Stadler на 12,6 % обусловлено проблемами со своими и партнерскими производственными площадками, вызванными погодными катаклизмами в Европе. Российские «Трансмашхолдинг» и «Объединенная Вагонная Компания» добились значительного роста выручки благодаря высокому спросу на внутреннем рынке (фото: CRRC).
