Министерство цифровизации и транспорта Германии (BMDV) представило результаты выполненного в 2024 г. по его заказу исследования возможностей вывода на рынок цифровой автосцепки DAC для грузового движения. В ходе исследования изучались мероприятия, которые могут быть предприняты на национальном уровне для продвижения DAC, прежде всего в отношении подготовки существующих парков грузовых вагонов и локомотивов к внедрению автосцепки.
В отчете, подготовленном компаниями SCI Verkehr, hwh и Connected Value, германскому минтрансу рекомендуется участвовать в финансировании проекта запуска пилотных поездов из вагонов с цифровой автосцепкой, которые будут курсировать в период с 2026 по 2028 г., и поддержать другие подготовительные мероприятия, включая управление рисками, развертыванием DAC и сопутствующую трансформацию сектора грузовых перевозок. Стоимость переоборудования вагонов и локомотивов для пилотных поездов авторы исследования оценили в 65 млн евро. Всего в масштабах Евросоюза планируется ввести до 100 таких поездов, на которых будут отрабатываться технологии DAC.
Основываясь на результатах исследования, BMDV намерено изучить возможные меры поддержки, которые могут быть предприняты с 2026 г. Минтранс считает, что в финансировании развертывания DAC в Европе должны участвовать не только национальные правительства, но также структуры Евросоюза и железнодорожная отрасль. В настоящее время в Германии эксплуатируется примерно 180 тыс. грузовых вагонов и 5600 локомотивов. В отчете об исследовании инвестиции на развертывание DAC в этой стране оценили в 8 млрд евро, долгосрочный суммарный экономический и социальный эффекты — в 23 млрд евро.
В конце декабря 2024 г. BMDV выделило 8,25 млн евро на проведение заключительных испытаний цифровой автосцепки в рамках проекта DAC4EU перед переходом к ее серийному производству (фото: DB).
