Организация CPK, отвечающая за создание центрального транспортного узла Польши, подписала контракт с консорциумом во главе с компанией Egis Poland на разработку ТЭО строительства высокоскоростной линии Катовице — Острава.

Контракт стоимостью 11 млн польск. злотых (2,4 млн евро) будет выполнен в течение 11 мес с продлением на 5 мес, поскольку предусматривается еще разработка документации, связанной с геологическими особенностями местности, и проведение топографической съемки.

Строительные работы планируют начать в 2024 г., а сама магистраль Катовице — Острава будет введена в эксплуатацию в конце 2030 г.

Проект включает в себя строительство польского участка длиной 75 км от Катовице до границы с Чехией, а также участка Ястшембе‑Здруй — Водзислав‑Слёнски с подходом к будущему центральному вокзалу в Ястшембе‑Здруй и с продлением до польского города Рыбник.

Далее трасса магистрали пройдет до чешской Остравы. Высокоскоростная линия сократит время в пути между Катовице и Остравой до 35 мин, что на 1 ч быстрее, чем сейчас.

CPK и оператор инфраструктуры железных дорог Чехии Správa železnic совместно определили две потенциальные точки пересечения границы, а также предпочтительный маршрут на приграничных участках.

На территории Польши железная дорога станет частью маршрута сети трансъевропейских коридоров TEN‑T, который проходит от Варшавы через Центральную железнодорожную магистраль (CMK) и Катовице и далее до Остравы. Сейчас здесь проводится модернизация силами оператора инфраструктуры железных дорог Польши PKP PLK.

В сферу деятельности CPK входят строительство нового транспортного узла, включающего аэропорт «Солидарность» рядом с Варшавой, и сети высокоскоростных линий общей протяженностью 1800 км, а также модернизация 2400 км существующих железных дорог.

Подготовка предпроектной документации ведется при финансовой помощи в размере 7 млн злотых (1,5 млн евро) от фонда Connecting Europe Facility (CEF) (фото: CPK).