Итальянский национальный пассажирский оператор Trenitalia, железные дороги Германии (DB) и Австрии (ÖBB) подписали соглашение об организации прямых сообщений между Мюнхеном и Миланом (600 км), а также Мюнхеном и Римом (900 км), которые будут обслуживаться с декабря 2026 г. высокоскоростными поездами Frecciarossa 1000. Время в пути между Мюнхеном и Миланом составит 6,5 ч, между Мюнхеном и Римом — 8,5 ч. На первом этапе ежедневно будут курсировать по одной паре поездов по каждому маршруту с пятью остановками, в том числе в Инсбруке, Больцано и Вероне. Поезд Мюнхен — Рим будет делать остановки также в Болонье и Флоренции.
Соглашение предусматривает также открытие прямых сообщений между Миланом и Берлином, а также Неаполем и Берлином с конца 2028 г. После ввода в эксплуатацию в конце 2032 г. Бреннерского базисного тоннеля ожидается сокращение длительности поездок между этими городами примерно на 1 ч.
Новые маршруты вводятся в рамках пилотного проекта трансграничных перевозок, поддерживаемого Еврокомиссией. Их организация входит в число 10 мероприятий, отобранных Еврокомиссией с целью устранения препятствий в сфере международных железнодорожных сообщений и создания привлекательных рыночных условий для них.
Восьмивагонные электропоезда Frecciarossa 1000 с 462 местами для сидения эксплуатируются в Италии с 2015 г. Их изготовители — компании Hitachi Rail и Alstom адаптируют поезда для обращения на железных дорогах Германии и Австрии, после чего начнутся испытания с последующим допуском к эксплуатации во всех трех странах. В настоящее время поезда Frecciarossa 1000 сертифицированы в Италии, Испании и Франции (фото: DB).
