Оператор пригородных сообщений Лос-Анджелеса Metrolink 9 марта 2023 г., в канун 90‑й годовщины разрушительного землетрясения магнитудой 6,4 по шкале Рихтера в Лонг‑Бич (вдоль южного сегмента разлома Ньюпорт-Инглвуд), объявил о завершении развертывания системы раннего предупреждения о землетрясениях (EEW) на всех семи линиях своей сети общей протяженностью примерно 866 км в шести округах Южной Калифорнии.
По информации Metrolink, в основу EEW заложен интерфейс между системой ShakeAlert, оператором которой является Геологическая служба США (USGS), и системой управления движением поездов по радиоканалу Positive Train Control (PTC). В случае обнаружения подземных толчков система ShakeAlert в считанные секунды выдает информацию об их местоположении и магнитуде. Кроме того, совместная работа систем ShakeAlert и PTC позволяет оценивать состояние железнодорожной инфраструктуры и на этой основе принимать решения о возобновлении движения.
Внедрение новой технологии проводилось при участии Департамента транспорта Калифорнии (Caltrans) и USGS. В сентябре 2021 г. Metrolink развернул первую версию системы EEW, которая отправляла предупреждение локомотивной бригаде и не предусматривала автоматического включения тормозов.
В июне 2022 г. Metrolink добавил в систему EEW функцию автоматического торможения поезда при возникновении опасности подземных толчков. Новая версия EEW была успешно опробована на линии 91/Perris Valley сети Metrolink между городами Риверсайд и Перрис. С того времени Metrolink начал работу по развертыванию EEW на остальных своих шести пригородных линиях (фото: Metrolink).
