Совет директоров транспортной администрации штата Массачусетс (MBTA) согласовал выделение 54 млн долл. США на реализацию плана введения контактно-аккумуляторных поездов на Фэрмаунтской линии, которая обслуживает регион к юго-востоку от станции Бостон-Южный. В декабре 2023 г. этот план был предложен оператором Keolis Commuter Services, выполняющим перевозки по линии в партнерстве с железнодорожным подразделением MBTA. Keolis Commuter Services входит в состав компании Keolis, в числе владельцев которой — Национальное общество железных дорог Франции (SNCF).

Теперь MBTA и Keolis намерены завершить детальную проработку контракта в соответствии с планом, предусматривающим ввод поездов в эксплуатацию в первой половине 2028 г. и 20‑минутные межпоездные интервалы по рабочим дням.

Ранее в MBTA в течение многих лет обсуждались планы сквозной электрификации сети пригородных линий, что потребовало бы многомиллиардных инвестиций. Приобретение контактно-аккумуляторных поездов позволит перейти на электрическую тягу с меньшими затратами. Подзарядка тяговых аккумуляторов будет осуществляться на станционных путях, оборудованных контактной сетью. Такие пути имеются, например, на станции Бостон-Южный.

Фэрмаунтская линия с девятью станциями является самой короткой на пригородной сети Бостона. По ней перевозится ежедневно примерно 3200 пассажиров. Переход от дизельной тяги к электрической позволит исключить выбросы около 17 тыс. т углекислого газа и сэкономить 6 млн л дизельного топлива в год (компьютерная графика, источник: MBTA).