Национальное общество железных дорог Марокко (ONCF) объявило о проведении тендера на приобретение 168 поездов на общую сумму 16 млрд дирхамов (1,45 млрд евро). Контракт должен быть подписан до 31 июля 2024 г., а поставки поездов запланированы на период 2027 – 2030 гг. 

По сообщению издания Maghreb Intelligence, подтвержденный заказ составит 132 поезда с опционом еще на 36. Первый лот стоимостью 760 млн евро будет включать 18 высокоскоростных поездов и 40 — дальнего следования, рассчитанных на движение со скоростью до 200 км/ч. Второй лот на общую сумму 690 млн евро — 60 межрегиональных и 50 пригородных поездов для обслуживания сообщений с Касабланкой и Рабатом и замены поездов с истекшим сроком эксплуатации. Возможно, победителем по обоим лотам будет выбран один поставщик.

Высокоскоростные электропоезда необходимы в дополнение к существующим 12 двухэтажным электропоездам TGV производства Alstom (рассчитанным на движение со скоростью до 320 км/ч) для удовлетворения возрастающего спроса на перевозки по открытой  в 2018 г. первой в Африке высокоскоростной линии и ее продлению до Марракеша.

Кроме поставки поездов, контракт будет предусматривать партнерство с изготовителем подвижного состава с целью создания в Марокко базы для его технического обслуживания. Также планируется включить в контракт раздел сотрудничества по формированию в стране сборочного производства поездов и комплектующих с возможностью реализации продукции на экспорт. Процесс передачи технологий должен привести к локализации производства на уровне 60 – 80 %. 

Ожидается, что к тендеру могут проявить интерес компании CAF, Siemens Mobility, CRRC, Hyundai, Hitachi Rail Italy, Patentes Talgo и испанское подразделение Alstom (фото: Wikipedia).