Европейская комиссия 9 июля 2025 г. приняла решение, определяющее основные направления и сроки реализации первого этапа проекта ВСМ Rail Baltica до 2030 г.
Еврокомиссия одобрила поэтапный план строительства магистрали Rail Baltica. Для скорейшего ввода магистрали в эксплуатацию первый этап предусматривает завершение к концу 2030 г. строительства однопутной электрифицированной линии с обгонными путями на отдельных участках от Таллина до Каунаса, а также модернизацию систем тягового электроснабжения и сигнализации на имеющемся участке между Каунасом и литовско-польской границей. Сроки окончания строительства полностью двухпутной магистрали будут зависеть от обеспечения финансирования проекта. Главный акцент сделают на сообщении с основными транспортными хабами.
В решении подчеркивается, что Rail Baltica является приоритетным проектом в развитии сети трансъевропейских коридоров TEN‑T. За счет использования европейской колеи 1435 мм в Балтийском регионе создается железнодорожный коридор направления север — юг, полностью интегрированный в сеть железных дорог стран Евросоюза.
Отмечается также решающая роль трансграничной магистрали Rail Baltica в обеспечении функционирования таких европейских транспортных коридоров, как Северное море — Балтийское море и Балтийское море — Черное море — Эгейское море. Магистраль Rail Baltica должна обеспечивать эффективное пассажирское и грузовое железнодорожное сообщение между Польшей, странами Балтии и опосредованно — с Финляндией, а также позволит организовать связь с Украиной и Молдовой (фото: European Commission).
