
Компания HS2, реализующая проект одноименной высокоскоростной магистрали в Великобритании, отметила начало работы тоннелепроходческого комплекса (TBM) Dorothy массой 2000 т и длиной 125 м по проходке второй трубы тоннеля под лесным массивом Лонг-Итчингтон-Вуд в графстве Уорикшир. Подход к строительству тоннеля протяженностью 1,6 км под лесным массивом со сложной экосистемой, сформировавшейся за столетия, отражает политику компании в отношении защиты окружающего животного и растительного мира. Проходка двухтрубного тоннеля сопряжена с выемкой порядка 500 тыс. т грунта, для перемещения которого над каналом Grand Union к насыпи, строящейся вдоль полотна железной дороги, используется конвейер длиной 254 м. Это решение позволяет отказаться от перевозок большегрузными автомобилями, минимизировать неудобства для местных жителей и ущерб для экологии.
За 4 мес, прошедшие после завершения в июле 2022 г. проходки первой трубы тоннеля Лонг-Итчингтон-Вуд, TBM Dorothy в разобранном виде — через тоннель и наземным спецтранспортом — вернули к северному порталу, там собрали и подготовили к продолжению работы. Запуск проходки второй трубы этого тоннеля — уже шестой на строительстве ВСМ HS2, но впервые TBM задействован повторно. В настоящее время четыре TBM заняты сооружением двух двухтрубных тоннелей — под возвышенностью Чилтерн-Хилс и в Лондоне. С завершением проходки второй трубы, намеченным на лето 2023 г., тоннель Лонг-Итчингтон-Вуд первым на ВСМ HS2 будет готов к укладке пути и монтажу технического оборудования (фото: HS2).