Британский грузовой оператор GB Railfreight (GBRf) подписал рассчитанное на 12 мес соглашение с ведущей в области производства энергии из возобновляемых источников компанией Drax. Согласно документу, тепловозы при выполнении грузовых железнодорожных перевозок из портов Ливерпуля и Тайна до электростанции Drax (расположена в городе Селби к югу от Йорка) будут работать на биотопливе, полученном из гидроочищенных растительных масел (HVO).
С 2016 г. поездами GB Railfreight из порта Ливерпуля (входит в состав группы Peel Ports) на электростанцию Drax было доставлено более 15 млн т биомассы (всего выполнено порядка 10 тыс. рейсов), что позволило обеспечивать электроэнергией более 4 млн частных владений и промышленных объектов. На электростанцию в Селби приходится около 8 % электроэнергии, вырабатываемой в Великобритании из возобновляемых источников, или 4 % всего ее выпуска в стране.
Для GB Railfreight соглашение стало очередным шагом на пути реализации стратегии декарбонизации, которая предусматривает эксплуатацию гибридных локомотивов серии 99 с питанием от контактной сети или на топливе, полученном из возобновляемых источников. Контракт на поставку 30 локомотивов этой серии был подписан с компанией Stadler в 2022 г. Использование биотоплива позволяет снизить выбросы углекислого газа и оксида азота за счет сокращения локомотивного парка на дизельном топливе (фото: GB Railfreight).
