В Люксембурге 2 марта 2025 г. введен в эксплуатацию последний участок длиной 3,9 км единственной линии трамвая T1 от бывшей конечной остановки Люксэкспо вблизи одноименного выставочного центра до международного аэропорта Люксембург-Финдел, расположенного в 6 км к востоку от столицы. Участок с одной промежуточной остановкой проходит в полосе отвода параллельно автомагистрали А1. Трамваи курсируют с интервалом 4 мин на центральном участке линии и с 8‑минутным — на южном и северном. На десяти остановках предусмотрены пересадочные узлы с другими видами городского транспорта.
До открытия нового участка объем перевозок на линии Т1 в среднем составлял около 110 тыс. чел./сут, ожидается, что к 2035 г. этот показатель возрастет до 300 тыс. чел./сут. В 2024 г. линия трамвая перевезла 31,7 млн пассажиров.
Линия T1, длина которой достигла 16,2 км с 24 остановками, открывалась поэтапно с 2017 г. Южный участок продления до конечной остановки вблизи национального стадиона Люксембурга был введен в эксплуатацию в июле 2024 г. Линию обслуживают 33 семисекционных низкопольных вагона Urbos 3 с двумя кабинами управления постройки испанской компании CAF, каждый трамвай длиной 45 м может вместить до 420 пассажиров.
С 29 февраля 2020 г. проезд на всех видах общественного транспорта Люксембурга как для жителей страны, так и для ее гостей является бесплатным.
К 2035 г. в Люксембурге планируется построить еще три линии. Также предложен проект создания линии скоростного трамвая, рассчитанной на скорость движения до 100 км/ч, которая соединит столицу и город Эш-сюр-Альзетт на юго-западе страны (фото: Luxtram).
