В столице Италии 16 декабря 2025 г. на линии C римского метро открылся для пассажиров новый участок протяженностью 3 км с двумя подземными станциями. Строительные работы велись с марта 2013 г. консорциумом Metro C в составе компаний Webuild, Vianini Lavori и Ansaldo STS (ныне Hitachi Rail).
Длительный срок реализации проекта обусловлен сложными геологическими условиями и тем, что обе станции расположены под историческим центром города, где находятся, в частности, Колизей, базилика Максенция и стена Аврелиана. Строительство велось одновременно с археологическими работами. Часть артефактов, обнаруженных во время раскопок, представлены на новых станциях метро Порта Метрониа и Колоссео/Фори Империали. Первая, с пятью подземными уровнями, расположена на глубине 30 м, вторая, с четырьмя подземными уровнями, — на глубине 32 м. Со станции Колоссео/Фори Империали предусмотрена возможность пересадки на линию В римского метро.
В настоящее время единственная на метрополитене Рима автоматизированная линия С протяженностью около 22 км обслуживает 24 станции. Консорциум Metro C реализует проект строительства станции Венеция, летом 2025 г. с ним был заключен контракт стоимостью около 2 млрд евро на сооружение участка Венеция — Клодио/Мадзини с четырьмя станциями, который пройдет под рекой Тибр. После завершения всех намеченных работ длина линии С метро с надземными и подземными участками составит порядка 29 км с 31 станцией, ежедневно ею смогут пользоваться до 800 тыс. пассажиров (фото: Webuild).
