KTZ Express — оператор грузовых перевозок и дочерняя компания железных дорог Казахстана (ҚТЖ) подвел итоги 2025 г. Основные успехи компании отмечены на международных маршрутах: так, по МТК «Север — Юг» объем перевозок увеличился в 3 раза по сравнению с 2024 г., по Среднему транспортному коридору экспортных грузов перевезено на 71 % больше, а транзитных — на 15 %.
Доля KTZ Express в общем объеме транспортировки контейнеров по территории Казахстана составила 36 %. При этом по Среднему коридору и в сообщении между Китаем и Ираном доля оператора в контейнерных перевозках равна 100 %, между Китаем и Беларусью — 83 %, Китаем и странами Центральной Азии — 68 %. Время транспортировки по Среднему коридору сокращено в среднем на 2 – 3 сут к уровню 2024 г. Доставка грузов из китайского сухого порта Сиань в Баку осуществляется за 10 – 12 сут, в порт Поти — за 15 – 18 сут, в Стамбул — за 20 – 22 сут, в Будапешт — за 22 – 24 сут.
В 2025 г. KTZ Express развернул ряд новых мультимодальных сервисов. Совместно с China Railway Container Transport (CRCT) запущена перевозка контейнеров из Китая в Афганистан. Полный комплекс логистических услуг предоставляется оператором при отправке грузов из Казахстана в США. Организованы перевозки из Китая в Польшу и Азербайджан, из Турции — в страны Центральной Азии.
В 2025 г. реализован ряд инвестиционных проектов. Завершено строительство первой очереди контейнерного терминала в порту Актау перерабатывающей способностью 140 тыс. TEU/год. Ввод в эксплуатацию дополнительно 10 путей в сухом порту Хоргос позволил нарастить его мощность до 800 тыс. TEU/год. С целью диверсификации бизнеса зарегистрирована авиакомпания KTZ Air Cargo. Совместно с компанией AD Ports Group (Абу‑Даби, ОАЭ) создано совместное предприятие GulfLink.
В 2025 г. KTZ Express подписал с партнерами из Китая, Франции, Австрии, Турции, Венгрии и Пакистана около 20 соглашений, направленных на развитие мультимодальных маршрутов, расширение терминальной инфраструктуры, внедрение цифровых решений и повышение эффективности транзитных перевозок. В части цифровизации перевозочного процесса реализован ряд мер внутри страны и совместно с железными дорогами Китая, Азербайджана и Грузии (фото: ҚТЖ).