В очередном обзоре расходов правительства Великобритании Spending Review 2025 (SR25), опубликованном в конце июня 2025 г., по отраслям представлены ежегодные бюджеты текущих расходов до 2028 – 2029 гг., инвестиций — до 2029 – 2030 гг., а также правительственные гранты. Отдельно учитываются расходы по созданию высокоскоростной магистрали HS2.

Ключевые позиции инвестиционной программы: 

  • 15,6 млрд ф. ст. выделено по программе Transport for City Regions (TCR) на проекты строительства новых линий трамвая и интеграцию разных систем общественного транспорта;
  • 2,3 млрд ф. ст. — гранты для аналогичных проектов в менее крупных городах, не вошедших в программу TCR;
  • 2,2 млрд ф. ст. получит транспортная администрация Transport for London (TfL) на обновление и расширение системы автоматизированного облегченного метро Docklands Light Railway (DLR);
  • 24 млрд — инвестиции в инфраструктуру автомобильных дорог; 
  • 10,2 млрд — инвестиции в железные дороги, включая реконструкцию междугородных и региональных линий; 
  • 2,6 млрд — финансирование проектов по декарбонизации транспорта.

Выделенные на развитие железных дорог 10,2 млрд ф. ст. включают 3,5 млрд ф. ст. на реконструкцию линии Манчестер — Лидс в рамках проекта TransPennine Route Upgrade, 2,5 млрд ф. ст. — на модернизацию и частично новое строительство линии Оксфорд — Кембридж в рамках проекта East West Rail, 445 млн ф. ст. — на ускорение реконструкции станций и железнодорожных линии в Уэльсе и 240 млн ф. ст. — на развитие станции Лидс. Также будет продолжено финансирование долгосрочной программы развития железных дорог на севере страны и очередного этапа строительства железнодорожного узла Мидлендс (Midlands Rail Hub) для улучшения связности Бирмингема с другими регионами Великобритании.

В рамках проекта HS2 на строительство участка между станциями Керзон-стрит в Бирмингеме и Юстон в Лондоне выделено 25,3 млрд ф. ст. 

Министерство транспорта приняло обязательства повысить эффективность работы не менее чем на 5 % за счет реформирования, модернизации и использования искусственного интеллекта. В числе первоочередных мер планируется в ближайшие годы осуществить передачу железнодорожных пассажирских перевозок, в настоящее время выполняемых 14 операторами, под государственное управление (фото: Network Rail).