По контракту стоимостью 70 млн евро компания Siemens поставит подвижной состав и выполнит работы по монтажу устройств электроснабжения и СЦБ на новом участке длиной 6,5 км второй очереди линии метро в Гургаоне (Индия).
Участок линии нормальной колеи с шестью станциями планируется ввести в эксплуатацию в конце 2015 или начале 2016 г. Его расчетная провозная способность — 30 тыс. пассажиров в час при межпоездном интервале 2 мин в часы пик.
Линия будет электрифицирована напряжением 750 В постоянного тока с токосъемом от контактного рельса и оснащена системами сигнализации, контроля и управления движением поездов Sicas ECC, LZB 700 M и Vicos OC 501. К открытию нового участка Siemens изготовит семь новых поездов с алюминиевыми кузовами, рассчитанных на движение со скоростью до 80 км/ч. С его вводом в действие протяженность линии метро в Гургаоне достигнет 13 км с 12 станциями, а число эксплуатируемых поездов составит 12 ед.По контракту стоимостью 70 млн евро компания Siemens поставит подвижной состав и выполнит работы по монтажу устройств электроснабжения и СЦБ на новом участке длиной 6,5 км второй очереди линии метро в Гургаоне (Индия).
Участок линии нормальной колеи с шестью станциями планируется ввести в эксплуатацию в конце 2015 или начале 2016 г. Его расчетная провозная способность — 30 тыс. пассажиров в час при межпоездном интервале 2 мин в часы пик.
Линия будет электрифицирована напряжением 750 В постоянного тока с токосъемом от контактного рельса и оснащена системами сигнализации, контроля и управления движением поездов Sicas ECC, LZB 700 M и Vicos OC 501. К открытию нового участка Siemens изготовит семь новых поездов с алюминиевыми кузовами, рассчитанных на движение со скоростью до 80 км/ч. С его вводом в действие протяженность линии метро в Гургаоне достигнет 13 км с 12 станциями, а число эксплуатируемых поездов составит 12 ед.
