Польский оператор инфраструктуры PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) заключил контракт с компанией SYSTRA на подготовку проектной документации по модернизации участка Ксенгнице — Бжег-Дольны (в районе Вроцлава) коридора, связывающего Нижнесилезское воеводство с балтийскими портами Щецин и Свиноуйсьце.
В задачи SYSTRA входит обоснование и подготовка документации по реконструкции моста через реку Одра и участка длиной 3 км, включая инфраструктуру пути, дренажные и водопропускные сооружения, воздушную контактную сеть, системы сигнализации и связи, а также получение необходимых разрешений. Устранение этого узкого места позволит повысить скорость пассажирских поездов до 120 км/ч, грузовых — до 100 км/ч и тем самым сократить время поездок для пассажиров и увеличить провозную способность коридора.
Модернизация инфраструктуры между станциями Ксенгнице и Бжег-Дольны проводится в рамках проекта работ на участке Вроцлав-Брохув/Грабишин — Глогов железной дороги CE 59, в состав которой и входит двухпутная электрифицированная линия 273 Вроцлав — Щецин. В свою очередь железная дорога CE 59 является частью коридора Мальмё — Истад — Острава, связывающего Скандинавию со странами Центральной и Восточной Европы (фото: PKP PLK).
