Консорциум в составе компаний Hitachi Rail, Equans Transport и SNIC ввел в эксплуатацию первую систему цифровой микропроцессорной централизации (МПЦ) проекта Argos на сети SNCF Réseau — оператора инфраструктуры Национального общества железных дорог Франции (SNCF). Цифровая МПЦ внедрена на пилотной станции Шас-Сюр-Рон, расположенной к югу от Лиона.
SNCF Réseau запустил проект Argos в 2018 г., преследуя цель разработать системы МПЦ нового поколения со сниженными расходами на приобретение, техническое обслуживание и модернизацию. Ввести первые цифровые МПЦ изначально планировалось в 2023 г.
Осенью 2020 г. были выбраны три поставщика оборудования в рамках проекта — компания Alstom и два консорциума с участием Hitachi Rail и Thales. В 2024 г. железнодорожный бизнес Ground Transportation Systems (GTS) компании Thales купила Hitachi Rail.
В проекте на станции Шас-Сюр-Рон участвовало подразделение Hitachi Rail GTS. Систему цифровой МПЦ характеризуют децентрализованная архитектура с размещением объектных контроллеров вблизи от напольных устройств и централизованной обработкой ответственной информации, высокий уровень стандартизации оборудования, снижение расхода кабеля и сокращение затрат, требуемых для предотвращения устаревания устройств. Это позволяет достигнуть поставленных SNCF Réseau целей по уменьшению на 15 % стоимости владения системой и на 30 % — срока ее внедрения. Кроме того, по данным Hitachi Rail, система обеспечивает значительно более высокую производительность и киберзащищенность.
В 2022 г. SNCF Réseau поручил компании Hitachi Rail разработать центр радиоблокировки нового поколения для европейской системы управления движением поездов ETCS как составной части цифровой МПЦ. В феврале 2024 г. Hitachi Rail завершила первые испытания МПЦ нового поколения на высокоскоростной линии Париж — Лион (фото: Hitachi Rail).
