Alstom, британская частная компания Transport Research Laboratory (TRL) и Институт железнодорожных исследований Университета Хаддерсфилда создали консорциум для разработки опытного образца тормозной системы поезда с использованием электромагнитной технологии. Исследования финансирует ведомство по безопасности и стандартам на железнодорожном транспорте Великобритании (RSSB).
В настоящее время для британских железнодорожных операторов работа в зимний период представляет существенную проблему, поскольку в это время сцепление между колесами и рельсами значительно ухудшается, и это угрожает безопасности движения.
Проблему предполагается решить путем совершенствования тормозных систем, чтобы даже при неблагоприятных погодных условиях машинист мог остановить поезд на станции и перед запрещающим сигналом с требуемой точностью.
Намечены три этапа осуществления проекта: теоретические исследования, разработка программного обеспечения и создание необходимых технических средств.
В случае успешной реализации проекта консорциум рассчитывает получить дополнительную поддержку для проведения полномасштабных испытаний.
Технические и эксплуатационные требования к электромагнитной тормозной системе будут разработаны на основе консультаций с представителями железнодорожной промышленности на первом этапе проекта.
Эффективность разработанной системы проверят путем компьютерного моделирования, затем последует создание опытного образца и проведение его испытаний.
