Один из ведущих операторов пассажирских перевозок Японии — компания JR East объявила о планах строительства к весне 2019 г. нового поезда для движения со скоростью до 360 км/ч. Новая модель станет базовой для создания 10-вагонных поездов серии Е956, предназначенных для использования на новой линии Хоккайдо Синкансен в Саппоро, которую планируется открыть в 2030 г.
В настоящее время JR East эксплуатирует на линии Тохоку поезда серии Е5 с максимальной скоростью 320 км/ч. Выход на новый скоростной режим продиктован коммерческой необходимостью сокращения времени поездки между Саппоро и Токио.
При создании опытного поезда AlphaX компания планирует использовать современные ИТ-технологии — Интернет вещей, Big Data и искусственный интеллект. В ходе испытаний планируется достичь скорости 400 км/ч и решить задачи повышения безопасности движения и устойчивости поезда, комфортности поездки, уточнить экологические показатели и параметры ремонтопригодности. Для повышения устойчивости поезда применены специальные амортизаторы, предотвращающие сход поезда при землетрясении. Во время испытаний состав будет проверен на сопротивляемость налипанию снега в условиях сильного снегопада и метели. Бортовая система мониторинга технического состояния компонентов поезда призвана предупреждать о возможных отказах. Для снижения уровня шума планируется оснастить вагоны гасителями вибрации, доработать ходовую часть и токоприемник, а также снизить влияние ударной волны при входе в тоннель. Головная часть поезда разработана в двух вариантах. Компания также уделит внимание повышению энергоэффективности поезда при движении с высокой скоростью (фото: JR East).
