Компания HS2, реализующая в Великобритании проект строительства одноименной высокоскоростной магистрали, выбрала компанию Laing O’Rourke Delivery в качестве исполнителя по контракту стоимостью 370 млн ф. ст. (438 млн евро), предусматривающему детальное проектирование и сооружение пересадочного узла в Солихалле (регион Западный Мидленд). В шорт-лист входили еще две компании: Skanska Construction UK и совместное предприятие в составе Sir Robert McAlpine и VolkerFitzpatrick.
На станции в Солихалле предстоит построить две островные платформы длиной по 415 м и два пути между ними для пропуска следующих без остановки высокоскоростных поездов. Автоматизированная транспортная система свяжет пересадочный узел с Национальным выставочным центром, станцией Бирмингем-Интернешнл и аэропортом.
На этапе предварительного проектирования станционный комплекс прошел сертификацию по методу оценки экологической эффективности зданий BREEAM. Принимались во внимание такие решения, как применение естественного освещения и вентиляции, тепловых насосов, светодиодных приборов, а также конструкция крыши, обеспечивающая сбор и повторное использование дождевой воды.
Совместное предприятие Balfour Beatty VINCI уже занимается подготовкой под строительство пересадочного узла территории площадью 150 га, ограниченной автомобильными дорогами М42, А45 и А452. Совместное предприятие в составе компаний Laing O’Rourke и Murphy также приступило к подготовительным работам, включая возведение модульных мостов и перепланировку местных дорог для обеспечения доступа к строительной площадке.
По прогнозу, эта станция будет принимать до 5 пар поездов/ч суммарной провозной способностью порядка 175 тыс. мест/день и, таким образом, может стать одним из лучших транспортно-пересадочных узлов страны (компьютерная графика, источник: HS2).
