Компания HS2 25 февраля 2024 г. задействовала на строительстве высокоскоростной линии HS2 в западных районах Лондона третий тоннелепроходческий комплекс (TBM) Emily и планирует пустить четвертый (Anne) в следующем месяце. Первые два комплекса Caroline и Sushila с октября 2022 г. ведут проходку двухтрубного тоннеля Нортхолт на участке Вест‑Райслип — Грин‑Парк‑уэй. TBM Emily и Anne пойдут им навстречу — от шахты Виктория‑роуд (около станции Олд‑Оук‑Коммон) к шахте Грин‑Парк‑уэй. Им предстоит пройти стволы длиной по 5,47 км.
Сборка TBM, построенных компанией Herrenknecht (Германия), организована в котловане шахты Виктория-роуд. Машины массой по 1700 т с режущей головкой диаметром 9,11 м спроектированы для работы в слоях Лондонской глины. Выбранный грунт по конвейеру будет поступать в шахту Виктория‑роуд для вывоза по железной дороге и использования на площадках в Кембридже, Кенте и Рагби. Четыре TBM завершат работу в 2025 г., после чего в разобранном виде их извлекут через шахту Грин‑Парк‑Уэй.
HS2 готовится к строительству еще одного лондонского тоннеля — между станциями Олд‑Оук‑Коммон и Юстон. В январе 2024 г. завершена проходка технологического тоннеля Атлас‑роуд, который необходим для удаления грунта и доставки тюбингов в тоннель Юстон. Планируется, что в конце 2024 г. два TBM начнут проходку от станции Олд‑Оук‑Коммон в направлении Юстона (фото: HS2).
