
Компания HS2, ведущая строительство одноименной высокоскоростной линии в Великобритании, открыла в Уиллесдене логистическую базу, в задачи которой входит обеспечение работ в районе Лондона. Проходка более 40 км тоннелей высокоскоростной магистрали HS2 в столичных районах сопряжена с удалением более 5,6 млн т грунта. Доставленный в Уиллесден грунт после очистки вывозят поездами на три площадки — в Кембриджшире, Кенте и Уорвишире для повторного использования в проектах благоустройства и нового строительства.
Через эту базу также пройдут более 100 тыс. элементов бетонной обделки для тоннелей. В периоды максимальной загрузки в Уиллесден будут прибывать и отправляться до восьми рабочих поездов, что позволит максимально использовать возможности железных дорог при строительстве HS2 в районе Лондона и избежать появления на дорогах до миллиона грузовых автомобилей.
Для координации операций по доставке материалов на базу и их вывозу компания 3Squared (Великобритания) разработала специальное программное обеспечение. Эксплуатацией рабочих поездов занимается оператор GB Railfreight.
База построена на месте терминала компании Freightliner, открывшегося в 1967 г. в числе девяти региональных грузовых станций, созданных для обслуживания перевозок через тоннель под Ла‑Маншем. Терминал закрылся в 2005 г., но его местоположение и связи с сетью национальных железных дорог сделали площадку идеальной для логистического обеспечения строительных работ в районе Лондона (фото: HS2).