Министерство транспорта Филиппин (DOTr) заключило контракт стоимостью 141,8 млрд песо (около 2,76 млрд долл. США) с совместным предприятием в составе трех китайских компаний — China Railway Group, China Railway No. 3 Engineering и China Railway Engineering Consulting Group на строительство участка первой очереди протяженностью 380 км линии Bicol колеи 1435 мм, включая 23 станции, 230 мостовых сооружений и депо в городе Сан‑Пабло. Работы будут вестись в рамках проекта Bicol Национальных железных дорог Филиппин (PNR).
Строительство начнется в первом квартале 2022 г. и завершится в 2024 г. Ввод участка первой очереди в эксплуатацию намечен на третий квартал 2025 г. Он свяжет станцию Банлик в городе Каламба и Дарага в провинции Албай. Расчетная скорость движения на линии составляет 120 ‒ 160 км/ч для пассажирских поездов и 80 ‒ 100 км/ч — для грузовых.
Для реализации проекта DOTr планирует получить в Китае кредит, что покроет до 85 % расходов по контракту. Оставшаяся часть средств поступит из местного бюджета.
По данным PNR, строительство других участков линии Bicol завершится в период с 2024 по 2026 г. Полностью линия длиной 560 км с 35 станциями будет введена в эксплуатацию в 2027 г. Она пройдет от Манилы, столицы Филиппин, через провинции Лагуна, Кесон и Камаринес‑Сур до города Легаспи в провинции Албай. Ожидается, что время в пути между конечными пунктами сократится с 14 ‒ 18 до 6 ч для поездов, курсирующих со всеми остановками, и до 4 ч 30 мин для экспрессов (фото: Wikipedia).
