Железные дороги Китая (CR) сообщили об успешных испытаниях новых компонентов в рамках проекта разработки сверхскоростного поезда CR450. Испытания проводились на первой в стране трансморской высокоскоростной линии Фучжоу — Сямынь — Чжанчжоу. Максимальную скорость 453 км/ч зафиксировали на мосту через залив Мэйчжоу, когда два поезда двигались навстречу друг другу. При этом относительная скорость составила 891 км/ч.
В настоящее время самые быстрые китайские поезда обращаются со скоростью до 350 км/ч на нескольких ВСМ, в том числе Пекин — Шанхай, Пекин — Тяньцзинь, Пекин — Чжанцзякоу и Чэнду — Чунцин. В ближайшем будущем в стране планируется строительство нескольких новых ВСМ, рассчитанных на движение поездов с более высокой скоростью. Разработка поездов нового поколения CR450 предусмотрена в 14‑м пятилетнем плане развития КНР (2021 – 2025 гг.).
Во время испытательных пробегов было выполнено 57 исследований при движении с разной скоростью на мостах, в тоннелях и на участках в кривых. Они подтвердили эффективность новых подсистем с точки зрения повышения безопасности, энергоэффективности, улучшения вибрационных характеристик, показателей ускорения и торможения.
В программе испытаний принимали участие специалисты разных структур, в том числе Академии железнодорожных наук Китая (CARS), корпорации CRRC и трех национальных университетов (фото: CARS).
