Железные дороги Китая (CR) и Азербайджана (ADY) в начале июля 2025 г. в Пекине подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий укрепление сотрудничества по развитию международных транспортных коридоров в части грузовых перевозок. Особое внимание в документе уделено линии Баку — Тбилиси — Карс (БТК), являющейся ключевым элементом Среднего транспортного коридора, и увеличению интенсивности транзитных перевозок по нему до 10 поездов/сут. В этих целях стороны договорились углубить сотрудничество по совершенствованию железнодорожной и портовой инфраструктуры и интенсификации контейнерных перевозок по акватории Каспийского моря. Для оптимизации процессов, повышения эффективности и качества перевозок акцентировано внимание на широком внедрении цифровых технологий.
Для участия в развитии Среднего коридора, частью которого является Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), один из крупнейших контейнерных операторов Китая China Railway Container Transport (CRCT) планирует присоединиться к учрежденному в середине 2023 г. железными дорогами Казахстана (ҚТЖ), Грузии (GR) и ADY совместному предприятию Middle Corridor Multimodal.
В то же время руководители CR и ҚТЖ подписали соглашение о всестороннем стратегическом сотрудничестве взамен предыдущего, заключенного в 2014 г. Документ предусматривает реализацию совместных проектов по развитию транспортных коридоров, в том числе строительство новых и модернизацию существующих железнодорожных линий, логистических баз и мультимодальных терминалов, внедрение цифровых технологий для оптимизации трансграничных операций (фото: ADY).
