Транспортная администрация Большого Парижа Île-de‑France Mobilités заключила контракт стоимостью около 300 млн евро с компанией Keolis на эксплуатацию в течение 7 лет автоматизированных линий 16 и 17 столичного метро, строительство которых ведется в рамках проекта Grand Paris Express. По контракту, который может быть продлен на 3 года, Keolis также будет отвечать за работу систем информирования пассажиров, техническое обслуживание подвижного состава и станций. Это первый контракт на эксплуатацию линий метро в регионе Иль-де‑Франс, заключенный на конкурсной основе.
Автоматизированные линии с общим участком длиной 6,4 км должны открываться поэтапно начиная с 2026 г. С 2024 г. Keolis будет обеспечивать эксплуатацию новой станции метро Сен-Дени-Плейель. Она откроется в июне в преддверии XXXIII летних Олимпийских игр (пройдут в Париже с 26 июля по 11 августа 2024 г.) как пересадочная станция на линии 14, 15, 16 и 17 метро и линию D сети RER столицы.
Линия 16 длиной 29 км с 10 станциями рассчитана на пропуск до 200 тыс. пассажиров ежедневно, время в пути между конечными составит менее 30 мин. Она улучшит транспортную доступность густонаселенных пригородов департамента Сен-Сен‑Дени. Линия 17 протяженностью 26,5 км с девятью станциями упростит доступ к международному аэропорту Париж — Шарль-де‑Голль (CDG) и будет обслуживать до 60 тыс. чел./сут, поездка между конечными станциями займет около 25 мин. С обеих линий предусмотрены пересадки на другие линии сети метро, сети RER и трамвая (компьютерная графика, источник: Alstom).
