По данным Института экономических исследований Казахстана, объем инвестиций в развитие транспорта и складского хозяйства страны в 2023 г. достиг рекордного уровня — 2,5 трлн тенге (5,61 млрд долл. США), что на 938 млрд тенге, или 40,3 %, превышает уровень 2022 г. Финансирование грузового железнодорожного транспорта выросло в 3 раза и составило 173,3 млрд тенге, пассажирского сухопутного — также в 3 раза до уровня 114,3 млрд тенге. Наибольший объем инвестиций пришелся на трубопроводы — 247,6 млрд тенге (рост в 1,9 раза). Источником 52 % (1,3 трлн тенге) инвестиций являются собственные ресурсы крупных компаний, в том числе национальных железных дорог (ҚТЖ).
В русле стремления правительства страны совершенствовать и расширять транспортную сеть для дальнейшего развития международной торговли и логистики ҚТЖ разработали программу повышения эффективности грузовых перевозок. На основе анализа интенсивности перевозок, мест зарождения и распыления грузопотоков определен перечень ключевых станций для применения решений по повышению эффективности перевозок, включая современную технологию интервального регулирования движения поездов.
Пилотным станет Алматинский железнодорожный узел, где с целью ускорения обработки поездов, увеличения пропускной способности и скорости движения поездов на экспериментальных участках предстоит оптимизировать технологические процессы работы станций и бригад, а также построить сортировочный парк с горкой малой мощности (фото: ҚТЖ).
