Железные дороги Казахстана (ҚТЖ) сообщили, что по состоянию на 2 декабря 2023 г. через границу с Китаем перевезены 26,1 млн т грузов, в том числе по пограничному переходу Достык — Алашанькоу пропущено 386 958 вагонов, или 14,7 млн т (+17 % к 2022 г.), а через переход Алтынколь — Хоргос —369 449 вагонов (11,4 млн т, +30 %). 

Активно развивается транспортно-логистический комплекс в специальной экономической зоне (СЭЗ) «Хоргос — Восточные Ворота», в которой в настоящее время зарегистрировано 48 участников, реализуются 15 проектов на общую сумму 48,7 млрд тенге (около 105,6 млн долл. США) и создано около 1600 рабочих мест. По информации региональной администрации, до конца 2023 г. планируется запустить еще шесть проектов суммарной стоимостью 1,7 млрд тенге. 

На  состоявшейся в начале декабря 2023 г. встрече представителей транспортной отрасли Казахстана с китайскими коллегами был обсужден ряд проектов в области железнодорожной и портовой инфраструктуры. В частности, железные дороги Китая  выразили заинтересованность в модернизации существующих и строительстве в Казахстане новых линий, а компания China Shipbuilding Industry Corporation — в создании контейнерных хабов в портах Каспийского моря Актау и Курык. При этом строительство такого хаба в районе порта Актау на площади 19 га с обустройством дополнительной электростанции и распределительных сетей уже начато.

Возможность повышения привлекательности транзитного потенциала Казахстана и экспорта местной продукции на рынки Южной Азии рассматривалась на прошедшей встрече министров торговли Казахстана и Пакистана. Объем торговли между странами продукцией 85 наименований отраслей нефтехимической, пищевой, химической, машиностроительной, фармацевтической, транспортного машиностроения и строительной промышленности в 2022 г. составил 73,5 млн долл. США, а за 10 мес 2023 г. — 38,7 млн долл. США. Партнеры рассматривают возможности транспортирования грузов как по каспийской ветви МТК «Север — Юг», так и по сухопутным маршрутам, в том числе через Китай. Достигнута договоренность, что разработкой фиксированных тарифов на перевозки грузов в направлении Афганистана и Пакистана совместно займутся логистическая компания National Logistics Cell (Пакистан) и Центр развития торговой политики QazTrade (Казахстан) (фото: ҚТЖ).