Каталонский оператор FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) заключил четыре контракта на работы, связанные с оценкой стоимости строительства, потенциального спроса, а также эксплуатационных характеристик четырех транспортных систем трамвай-поезд общей протяженностью 280 км. Стоимость контрактов варьируется от 88 до 290 тыс. евро, срок исполнения — от 8 до 11 мес.
Компания Ayesa Ingeniería y Servicios изучит линии протяженностью 41 км, которые могут связать в провинции Таррагона такие муниципалитеты, как Рокетас, Тортоса, Ла-Альдеа, Ампосту, Сан-Карлос-де-ла-Рапиту и Альканар. Эта же компания даст оценку линии протяженностью 38 км в провинции Барселона, связывающей город Манреса с муниципалитетами Сурия Сальен и Берга. Здесь предложено задействовать существующие линии FGC, которые в настоящее время используются в грузовых перевозках.
Компания Bews e Ingerop займется изучением транспортной сети общей длиной 144 км, связывающей международный аэропорт Жироны с курортами на средиземноморском побережье Коста-Брава, а также город Жирона с муниципалитетом Баньолес и городом Олот.
Наконец, Meta Engineering исследует целесообразность создания системы трамвай-поезд протяженностью 57 км, которая свяжет в Андорре общины Сант-Жулия-де-Лория, Эскальдес-Энгордань и ее столицу Андорра-ла-Велью с населенными пунктами в испанской провинции Жирона — Сео-де-Уржель и Альп в составе железной дороги Пучсерда — Барселона (фото: FGC).
