Проект High Frequency Rail предусматривает создание в Канаде выделенного железнодорожного коридора для пассажирского движения, который соединит Торонто, Оттаву, Монреаль и Квебек. Протяженность коридора превысит 1000 км. После завершения начатого в феврале 2023 г. этапа запроса на квалификацию правительство страны выбрало три консорциума, которым будут отправлены запросы на предложения (RFP). Эти запросы должны быть опубликованы в сентябре 2023 г., оценку предложений претендентов планируют завершить летом 2024 г.

В шорт-лист вошли консорциумы:

  • Cadence в составе CDPQ Infra, SNC-Lavalin, Systra Canada и Keolis Canada;
  • Intercity Rail Developers в составе EllisDon Capital, Kilmer Transportation, First Rail Holdings, Jacobs, Hatch, CIMA+, First Group, RATP Dev Canada и Renfe Operadora;
  • QConnexiON Rail Partners в составе Fengate, John Laing, Bechtel, WSP Canada и холдинга DB (железных дороги Германии).

Примечательно, что во всех трех консорциумах участвуют европейские железнодорожные компании — Keolis принадлежит Национальному обществу железных дорог Франции (SNCF), а Renfe Operadora является подразделением Renfe — национального оператора пассажирских и грузовых перевозок железных дорог Испании. В 2022 г. консорциум ONxpress Transportation Partners с участием DB стал партнером по проекту развития и электрификации пригородной сети Торонто.

В 2022 г. в бюджете страны было выделено 400 млн канад. долл. на выполнение ключевых работ и требуемых процедур по проекту в течение 2 лет (фото: VIA HFR).