Транспортная администрация округа Ориндж (OCTA) в Южной Калифорнии в мае 2025 г. представила первый вагон трамвая серии S700, построенный Siemens Mobility для будущей линии OC Streetcar, ввод в эксплуатацию которой намечен на весну 2026 г. Линия колеи 1435 мм длиной около 7 км с 10 остановками соединит города Санта-Ана и Гарден-Гроув этого округа.
В рамках контракта стоимостью 51,5 млн долл. США, заключенного в августе 2018 г., Siemens Mobility поставит в Ориндж восемь на 70 % низкопольных вагонов трамвая. Контракт также охватывает поставку запасных частей и возможность приобретения до 10 дополнительных единиц. Сборка выполняется на заводе Siemens Mobility в Сакраменто, столице штата Калифорния. Трехсекционный вагон длиной 27,4 м вмещает до 211 пассажиров, из которых 62 чел. могут ехать сидя, предусмотрены зоны для размещения велосипедов, инвалидных и детских колясок. Трамваи оснащены четырьмя двойными дверями с каждой стороны и выдвижными рампами, что упрощает посадку лицам с ограниченной мобильностью. Вагоны, рассчитанные на максимальную скорость движения 70 км/ч, оборудованы литий-ионными тяговыми аккумуляторными батареями, при питании от которых в случае нарушения работы системы электроснабжения они могут пройти до 90 м.
Строительство преимущественно двухпутной линии трамвая в рамках проекта стоимостью 649 млн долл. США началось 30 ноября 2018 г., работы выполняет компания Walsh Construction. Конечная остановка в Санта-Ане находится рядом со станцией пригородной линии системы Metrolink. Согласно прогнозам, время в пути между конечными остановками составит 22 мин, интервал движения — от 10 до 15 мин, ежедневный пассажиропоток — до 7300 чел. Первоначально открытие линии трамвая было намечено на 2021 г., однако эта дата неоднократно переносилась. По состоянию на май 2025 г. работы по проекту выполнены на 92 %. В ближайшее время начнутся пробные поездки (фото: OCTA).
