Германский центр авиации и космонавтики (DLR) исследовал влияние на мобильность населения дешевых месячных проездных документов на пассажирские поезда местных и региональных сообщений железных дорог Германии (DB). Эти проездные действовали в течение трех летних месяцев 2022 г. Общий вывод DLR — влияние месячных проездных за 9 евро оказалось таким же, как у пандемии коронавируса, но с противоположным знаком, увеличив число пассажиров на железных дорогах до рекордного уровня.
С конца июня по начало июля 2022 г. исследователи DLR опросили 2500 чел. и выяснили, что скидками на приобретение билетов воспользовались почти 50 % респондентов, причем 28 % опрошенных приобрели месячные проездные за 9 евро, а 20 % — получили скидки при продлении уже имевшихся проездных. Акция DB получила широкое освещение в СМИ, поэтому о ней знали 98 % респондентов.
Билеты за 9 евро прежде всего покупали молодые образованные люди, которые и так чаще других слоев населения пользуются общественным транспортом для поездок к местам работы или учебы. Однако примерно половина респондентов приобрела такие билеты, хотя ранее лишь изредка пользовалась общественным транспортом.
На момент дней проведения опроса респонденты использовали билеты за 9 евро в 36 % для 1 – 4 поездок, 20 % — от 5 до 9 поездок, 35 % — для 10 поездок и более. Лишь 8 % респондентов уже купили билеты, но еще не воспользовались ими. При этом поездки совершались преимущественно в выходные дни и во время отпусков.
Месячные проездные билеты за 9 евро были введены при поддержке правительства Германии и позволяют без ограничений пользоваться местным и региональным общественным транспортом, включая автобусы, трамваи и железные дороги, но не действуют в поездах дальнего следования. В большинстве случаев билеты использовали для поездок на небольшие расстояния — до 50 км.
Акция DB была позитивно воспринята населением. Она получила высокий уровень одобрения у 70 % респондентов, причем более 60 % считают, что билеты за 9 евро — хороший повод оставить у дома личный автомобиль. Тем не менее лишь 39 % опрошенных выразили готовность чаще пользоваться общественным транспортом, а четверть опрошенных вообще не готовы переходить на него даже при наличии столь дешевых билетов.
С началом пандемии коронавируса характер мобильности населения существенно изменился: люди стали отдавать предпочтение личным автомобилям. Акция с билетами за 9 евро изменила эту тенденцию на противоположную — пассажиры вернулись на общественный транспорт как минимум в летние месяцы 2022 г.
Следует отметить, что DB оказались недостаточно готовы к летнему наплыву пассажиров: поезда часто были переполнены и следовали с опозданиями. Тем не менее некоторые партии и общественные организации требуют от правительства страны продлить акцию с дешевыми билетами на общественный транспорт (фото: DB).
