Транспортная администрация Сингапура (LTA) анонсировала план строительства участка, ответвляющегося от планируемой линии Cross Island (CRL) метрополитена. Этот подземный участок длиной 7,3 км пройдет от станции Пасир Рис (Pasir Ris) до станции Пунггол (Punggol), расположенной на существующей линии North — East.

Он улучшит транспортное обслуживание восточных и северо-восточных районов Сингапура. Так, жители района Пунггол будут добираться до станции Пасир Рис за 15 мин вместо нынешних 40 мин на автобусе.

На участке будет четыре станции, строительство должно начаться в 2022 г., а открытие запланировано на 2031 г. Три из этих станций будут пересадочными, что позволит пассажирам переходить на линии East — West и North — East, входящие в сеть MRT, а также на линию Punggol облегченного метрополитена (LRT).

Линия (CRL) станет восьмой по счету на сети обычного метрополитена Сингапура (MRT) и самой протяженной (более 50 км) подземной.

Строить линию CRL планируют в три этапа. На первом этапе намечено проложить 29 км пути с 12 станциями. Этот участок будет обслуживать как промышленные зоны, так и жилые кварталы Сингапура, а его открытие запланировано на 2029 г. Конкретные планы по реализации этапов 2 и 3 еще предстоит утвердить. С вводом линии CRL в эксплуатацию по ней планируется перевозить до 600 тыс. пассажиров ежегодно, а в дальнейшем до миллиона. Примерно половина всех расположенных на линии станций будут пересадочными (компьютерная графика, источник: LTA).