Форум инвесторов транспортных проектов Центральной Азии прошел в Брюсселе
В Брюсселе 29 – 30 января 2024 г. в рамках европейской инициативы Global Gateway прошел форум инвесторов проектов по развитию транспортных сообщений между странами Евросоюза и Центральной Азии — Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Туркменистаном и Узбекистаном. Участники форума оценили текущее состояние транспортной сети региона и пришли к общему мнению о необходимости срочных мер по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). На открытии форума были анонсированы планы инвестиций в объеме 10 млрд евро в проекты устойчивых транспортных сообщений в странах Центральной Азии. Подробнее…
В Испании запустили проект создания высокоскоростного поезда на водородном топливе
Десять испанских компаний и исследовательских структур во главе с Talgo примут участие в создании системы питания тягового привода высокоскоростного поезда, основанной на применении водородных топливных элементов. Проект, получивший название Hympulso, позволит модернизировать существующие поезда с комбинированным приводом, которые сейчас при движении по неэлектрифицированным участкам используют дизельный двигатель. Подробнее…
На железной дороге CPKC тестируют тендер для водородного топлива
Североамериканская железная дорога первого класса CPKC испытывает тендер для хранения водородного топлива, разработанный компанией HGmotive. CPKC реализует проект переоборудования тепловозов в локомотивы с питанием от водородных топливных элементов. Подробнее…
Теперь на линии 4 метро Парижа курсируют только беспилотные поезда
Компания Siemens Mobility совместно с Автономным управлением транспорта Парижа (RATP) и транспортной администрацией Большого Парижа Île‑de‑France Mobilités (IdFM) успешно завершила проект перехода к полной автоматизации линии 4 метрополитена французской столицы. Теперь все поезда на этой линии, открытой еще в 1908 г., курсируют в беспилотном режиме. Siemens Mobility внедрила на линии 4 систему управления движением поездов по радиоканалу (CBTC), которая позволила сократить межпоездной интервал со 105 до 85 с и потребление энергии на тягу поездов на 17 %. Подробнее…
Польская PESA построит для Румынии еще 62 региональных электропоезда
Контракт стоимостью 610 млн евро предусматривает поставку и техническое обслуживание в течение 15 лет еще 62 трехвагонных электропоездов, которые будут перевозить пассажиров по 10 региональным маршрутам. Поезда переменного тока рассчитаны на скорость движения 160 км/ч. Первый поезд отправят в Румынию в 2026 г. Предыдущий контракт PESA в Румынии на постройку 20 электропоездов был подписан в декабре 2023 г. Подробнее…
MERMEC покупает у Hitachi Rail бизнесы ЖАТ в Великобритании, Германии и Франции и поставит в Новую Зеландию диагностический комплекс
Компании MERMEC и Hitachi Rail подписали опционное соглашение о продаже бизнесов Hitachi Rail в сфере железнодорожной автоматики в Великобритании и Германии, а также в сфере ЖАТ для магистральных линий во Франции. В соответствующих подразделениях Hitachi Rail в этих странах занято более 550 сотрудников. Сделка стала следствием одобрения Еврокомиссией покупки компанией Hitachi Rail железнодорожного бизнес-блока французской Thales при условии продажи части собственных бизнесов, чтобы не ухудшать условия конкуренции. Подробнее…
Тем временем MERMEC выходит на рынок Новой Зеландии и поставит национальному оператору KiwiRail самоходный диагностический комплекс для инспектирования железнодорожной инфраструктуры. Подробнее…
