Протяженность железных дорог Китая достигла 159 000 км, суммарная длина ВСМ — 45 000 км
Это стало возможным благодаря тому, что в 2023 г. железные дороги Китая (CR) ввели в эксплуатацию 3637 км новых железных дорог, включая 2776 км высокоскоростных линий. Зафиксирован рекордный объем перевозок пассажиров (3,68 млрд чел.) и грузов (3,91 млрд т). В 2024 г. CR планируют пустить более 1000 км новых линий. Подробнее…
В шорт-лист претендентов на поставку поездов для ВСМ в Калифорнии вошли Alstom и Siemens
Транспортная администрация California High-Speed Rail Authority (CHSRA) по результатам квалификационного отбора включила компании Alstom и Siemens в шорт-лист претендентов на поставку шести высокоскоростных поездов для первого участка длиной 275 км ВСМ, которая соединит Сан‑Франциско и Лос‑Анджелес. Планируется запросить предложения от претендентов в течение ближайших месяцев и выбрать исполнителя контракта до конца 2024 г. Подробнее…
В Мексике открыт второй участок магистрали Tren Maya
В последний день декабря 2023 г. открыли второй участок Канкун — Паленке магистрали Tren Maya на полуострове Юкатан. Ввод в эксплуатацию первого участка состоялся двумя неделями ранее, а в конце февраля 2024 г. планируется приступить к перевозкам на всей магистрали длиной около 1500 км. Подробнее…
Высокоскоростные поезда Frecciarossa могут появиться на двух маршрутах между Германией и Италией
Итальянский национальный пассажирский оператор Trenitalia и железные дороги Германии (DB) подписали предварительное соглашение, предусматривающее ввод в обращение к концу 2026 г. поездов Frecciarossa по двум маршрутам, связывающим Рим и Милан с Мюнхеном. При этом на участке Верона — Инсбрук — Мюнхен высокоскоростные экспрессы будут курсировать со скоростью обычных поездов. Подробнее…
Еврокомиссия согласовала поглощение оператора Arriva инвестором из США
Сделка по продаже железными дорогами Германии (DB) группы Arriva американской инвестиционной компании I Squared Capital получила одобрение Европейской комиссии, которая не усмотрела в ней какого-либо ущерба для конкуренции на европейском рынке пассажирских перевозок. Подробнее…
В Китае успешно протестирован испытательный участок тяжеловесного движения
На полигоне Национального железнодорожного испытательного центра Китая завершено тестирование специализированного участка с осевой нагрузкой до 40 т. Результаты исследований и испытаний на этом участке будут использоваться при проектировании инфраструктуры и подвижного состава для тяжеловесного движения. Подробнее…
На метрополитене Берлина начинаются испытания поездов нового поколения постройки Stadler
Компания Stadler почти с двухлетней задержкой передала метрополитену Берлина первые поезда нового поколения, предназначенные для линий малого габарита. Статические и динамические испытания будут проходить до конца лета 2024 г., после чего начнется их опытная эксплуатация с пассажирами на борту. Подробнее…
В Чехии изучат возможность строительства и эксплуатации ВСМ на условиях государственно-частного партнерства
Железные дороги Чехии (SŽ) заключили договор с местным отделением компании PricewaterhouseCoopers (PwC) на разработку ТЭО проекта строительства ВСМ между Прагой и Моравией с финансированием по схеме государственно-частного партнерства. В частности, поручено оценить этот метод финансирования для участков Брно — Острава и Брно — Бржецлав, по которым завершена подготовка большей части документации, необходимой при зонировании. Подробнее…
Maersk придется возить грузы через Панамский перешеек по железной дороге
Датская судоходная компания Maersk вынуждена изменить логистику контейнерных перевозок на маршруте OC1, связывающем Австралию и Новую Зеландию через Панамский канал с портами на западном побережье Северной и Латинской Америки. Администрация Панамского канала ограничивает количество и тоннаж судов, которые могут проходить через канал из-за обмеления водохранилища, обеспечивающего работу системы шлюзов канала. Maersk планирует перевозить контейнеры в обход канала по железной дороге Panama Canal длиной 76 км. Подробнее…
Alstom: проект трамвая с тяговыми аккумуляторами в Саудовской Аравии
Компания Alstom подписала в Саудовской Аравии контракт стоимостью более 500 млн евро, предусматривающий строительство трамвайной линии длиной 22,4 км с 17 станциями и поставку 20 вагонов трамвая Citadis B, которые будут получать питание от тяговых аккумуляторов. Контактная сеть на линии не предусмотрена, вагоны будут адаптированы к экстремальным климатическим условиям региона. Линия обеспечит доступ к пяти средневековым достопримечательностям вблизи города Эль‑Ула на северо-западе Саудовской Аравии. Подробнее…
