Rail Vision сертифицировала в Европе систему обнаружения препятствий Main Line

Израильская компания Rail Vision успешно сертифицировала по европейским железнодорожным стандартам EN 50155, EN 50126, EN 50657 и EN 45545 свою бортовую систему Main Line, предназначенную для обнаружения и классификации препятствий с дальностью действия до 2 км. В системе Main Line используются камеры видимого и инфракрасного диапазонов, а также технологии машинного зрения и искусственного интеллекта для обработки информации, классификации препятствий и выдачи предупреждений в реальном времени. Подробнее…

На маршрутах Китай — Европа через Казахстан прошли более 70 тысяч грузовых поездов

За 10 лет начиная с 2013 г. через погранпереход Алашанькоу (Китай) — Достык (Казахстан) пропущено более 36 600 поездов, а через сухой порт Хоргос с 2016 г. — свыше 33 400 поездов с грузами, адресованными в страны Европы и в обратном направлении. Сегодня оба погранперехода пропускают более половины общего числа поездов сообщений Китай — Европа и Европа — Китай с грузами 200 категорий. Через погранпереход Алашанькоу — Достык проходят 115 маршрутов, а через Хоргос — Алтынколь — 80 маршрутов, которые связывают промышленные центры Китая с торговыми партнерами в 25 и 18 европейских странах соответственно. Строится третий железнодорожный погранпереход Бахты — Чугучак, что позволит увеличить суммарную перерабатывающую способность пунктов пропуска поездов на границе Китай — Казахстан с 28 до 48 млн т в год. Подробнее…

ÖBB получили согласие Еврокомиссии на покупку германского бизнеса группы Go‑Ahead

Европейская комиссия не возражает против приобретения Федеральными железными дорогами Австрии (ÖBB) германского подразделения британской группы Go‑Ahead, в состав которой входят операторы автобусных и железнодорожных пассажирских перевозок, действующие в Европе и за ее пределами. Соответствующее соглашение между ÖBB и Go‑Ahead было подписано в октябре 2023 г. Подробнее…

В Китае построен крупнейший комплекс для проходки подводного тоннеля

Китайская компания China Rail Construction Group (CRCG) представила уникальный тоннелепроходческий комплекс (TBM) Dinghai, предназначенный для сооружения самого протяженного в стране подводного тоннеля на строящейся ВСМ Нинбо — Чжоушань (провинция Чжэцзян). Тоннель соединит город Нинбо на материковой части Китая с островом Цзиньтан. Новый комплекс массой 4350 т имеет диаметр 14,6 м, что делает его одним из самых больших TBM для подводных работ в мире. TBM Dinghai предстоит проложить двухтрубный тоннель длиной 16,2 км с максимальной глубиной залегания 76 м. Подробнее…

Пассажирскую станцию Байюнь в Гуанчжоу строили с применением смарт‑роботов

При строительстве вокзального комплекса станции Байюнь, введенного в эксплуатацию в конце декабря 2023 г., использовались смарт-роботы 18 типов. Например, соединение 104 стальных изогнутых элементов, образующих крышу сложного профиля, выполняли самодвижущиеся роботизированные сварочные устройства. Кроме того, применение роботов обеспечило укладку бетонного полотна с  высокой точностью и повышение эффективности выполнения работ на 40 %, при этом каждый робот заменял двух рабочих. Вокзальный комплекс состоит из семи уровней, четыре из которых подземные. Главный зал ожидания общей площадью 40 тыс. м² вмещает до 15 тыс. пассажиров. Подробнее…

Компания Siemens заказала у Wabtec тормозные системы на 157 млн долларов США

Siemens Mobility India выбрала компанию Wabtec в качестве поставщика тормозных систем для грузовых шестиосных электровозов мощностью 6,6 МВт (9000 л. с.), которые будут собирать на заводе железных дорог Индии (IR) в Даходе (штат Гуджарат). Подписанный в начале 2023 г. контракт Siemens с IR предусматривает постройку 1200 электровозов и их техническое обслуживание в течение 35 лет. Поставка локомотивов, рассчитанных на тягу грузовых поездов массой 4500 т со скоростью до 120 км/ч, должна начаться в 2024 г. Тормозное оборудование для Siemens изготовят на предприятии Wabtec в Хосуре на юге Индии. Подробнее…