Между Великобританией и Германией могут пустить высокоскоростные поезда
Железные дороги Германии (DB) и оператор Eurostar подписали соглашение о намерениях, предусматривающее совместную подготовку к открытию новых маршрутов через тоннель под Ла‑Маншем между Лондоном и крупными немецкими городами, такими как Кёльн и Франкфурт-на-Майне. В перевозках планируется использовать двухэтажные высокоскоростные поезда Eurostar Celestia, основанные на технологической платформе Avelia Horizon. Подробнее…
Саудовская Аравия и Катар намерены построить ВСМ между своими столицами
Саудовская Аравия и Катар подписали соглашение о строительстве высокоскоростной железнодорожной линии длиной 785 км, которая соединит международные аэропорты в Эр‑Рияде (имени короля Салмана) и Дохе (Хамад) и будет включать остановки в саудовских городах Даммам и Аль‑Хуфуф. Поезда смогут развивать скорость до 300 км/ч, а ежегодный пассажиропоток на линии может превысить 10 млн чел. Завершить проект планируется в течение 6 лет. Подробнее…
В Китае запущен очередной сервис экспресс-доставки грузов по ВСМ
В Китае 17 ноября 2025 г. в пилотном режиме запущен еще один сервис доставки мелких отправок грузов высокоскоростными электропоездами по существующей ВСМ Ухань — Гуанчжоу длиной около 1000 км, соединяющей крупные экономические регионы в центральной части и на юге Китая. Перевозки осуществляются поездами, которые пропускают по линии без пассажиров на борту ежедневно рано утром до начала регулярного пассажирского движения с целью динамического контроля технического состояния линии и подтверждения ее безопасности. Подробнее…
Traxtion инвестирует 200 млн долларов США в подвижной состав для перевозок в ЮАР
Действующий в ЮАР частный грузовой оператор Traxtion принял инвестиционную программу стоимостью 3,4 млрд южноафриканских рэндов (около 200 млн долл. США). Из этой суммы на приобретение локомотивов будет направлено 1,8 млрд рэндов, вагонов — 1,6 млрд рэндов. Traxtion закупит у новозеландского национального оператора KiwiRail 46 тепловозов постройки Wabtec, в том числе 42 машины серии U26C и четыре — серии C30‑8MMI. Все локомотивы будут частично или полностью модернизированы с участием компании Wabtec. Подробнее…
В Казахстане показали плацкартный вагон производства «Штадлер Казахстан»
Подразделение железных дорог Казахстана АО «Пассажирские перевозки» представило первый плацкартный вагон с местами для 58 пассажиров, изготовленный на предприятии «Штадлер Казахстан». Для размещения багажа предусмотрены стеллажи во входной зоне, третьи полки и увеличенное пространство под нижними. В вагоне — два санузла с пеленальными столиками, удобные лестницы для подъема на верхние полки, системы видеонаблюдения и Wi‑Fi, индивидуальные электрические и USB‑розетки. Подробнее…
Нидерландский лоукостер: из Амстердама в Берлин или Гамбург поездом за 10 евро
Недавно образованный нидерландский стартап GoVolta приступил к продажам билетов на поездки в двух бюджетных поездах с местами для сидения, которые будут курсировать трижды в неделю по маршрутам Амстердам — Берлин и Амстердам — Гамбург с весны 2026 г. Бизнес-модель GoVolta ориентирована на авиакомпании-лоукостеры. Цены на билеты стартуют с 10 евро (первые 100 билетов) и не превысят 35 евро за поездку в вагоне экономкласса с фиксированной датой отправления и двумя единицами багажа размером не более 55×40×25 и 30×20×15 см. Подробнее…
В Германии реализуется проект безопасного дистанционного управления поездами в депо
В рамках исследовательского проекта RemODtrAIn разрабатывается безопасная система дистанционного управления перемещением поездов в депо с обнаружением препятствий на основе искусственного интеллекта и передачей данных по сети радиосвязи стандарта 5G. За выполнение проекта отвечает консорциум во главе с компанией Siemens Mobility и участием железных дорог Германии (DB) и других организаций. Основная цель проекта состоит в автоматизации подачи поездов к платформам на станциях отправления, их отправки на пути отстоя и перемещений в депо, чтобы сократить потребность в персонале в условиях нарастающего дефицита машинистов. Подробнее…
В Китае в режиме виртуальной сцепки пропустили семь грузовых поездов
В автономном районе Внутренняя Монголия 8 декабря 2025 г. выполнены испытательные рейсы семи углевозных поездов общей массой 35 тыс. т, объединенных в режиме виртуальной сцепки. Поезда отправлялись с нескольких станций на маршруте и включались в этот режим динамически. Обмен информацией между поездами по радиоканалу обеспечивал их синхронное ускорение и замедление. Испытания проводились на участке длиной около 100 км железной дороги Baoshen, масса каждого поезда составляла 5000 т. Подробнее…
Hitachi Rail будет использовать платформу Google Cloud для цифровизации железных дорог
В рамках анонсированного в октябре 2025 г. стратегического альянса Hitachi и Google Cloud (подразделение корпорации Google) компания Hitachi Rail будет использовать технологии искусственного интеллекта и обеспечения кибербезопасности облачной платформы Google Cloud. Партнерство с Google Cloud будет сфокусировано на развертывании генеративного ИИ, включая платформу Vertex AI для машинного обучения и дальнейшего использования моделей ИИ, что позволит Hitachi Rail усилить позиции в цифровой трансформации железных дорог. Подробнее…
В Эстонии представили двухсистемные электропоезда постройки Škoda
Эстонский пассажирский оператор Eesti Liinirongid (Elron) провел презентацию пригородного и междугородного двухсистемных электропоездов постройки Škoda Group. В тот же день состоялись тестовые поездки пригородного поезда с пассажирами на борту. Коммерческая эксплуатация первого пригородного электропоезда начнется 15 декабря 2025 г., он будет курсировать по маршруту Таллин — Клоогаранна. Подробнее…
Plasser & Theurer поставит в Германию 18 универсальных подбивочных машин
DB Bahnbau Gruppe, строительное подразделение железных дорог Германии (DB), заказало компании Plasser & Theurer 18 подбивочных машин UnimatExpress 2X‑4x4 Dynamic, предназначенных для комплексного обслуживания пути и стрелочных переводов сложной геометрии, включая уплотнение балластного слоя одновременно под двумя шпалами на перегонах. Встроенный динамический стабилизатор пути устраняет необходимость использования дополнительных машин. Подробнее…
В Индии внедряют систему управления движением по радиоканалу Kavach 4.0
Министерство железных дорог Индии сообщило о приемке в эксплуатацию системы управления движением поездов по радиоканалу Kavach новой версии 4.0 на двух участках общей протяженностью 738 км магистралей Дели — Мумбаи и Дели — Калькутта. Протяженность каждой из этих магистралей составляет около 1500 км. Напольное оборудование системы Kavach всех версий размещено на основных линиях общей протяженностью 15 512 км железных дорог Индии (IR). Подробнее…
Компании Innofreight и voestalpine Tubulars представили контейнер для перевозки водорода
Контейнер H2Tainer, совместно разработанный австрийскими компаниями Innofreight и voestalpine Tubulars (входит в состав сталелитейного концерна voestalpine), предназначен для транспортировки баллонов с водородом, сжатым под давлением до 500 бар. Один 40‑футовый контейнер позволяет перевезти до 475 кг водорода в 48 баллонах диаметром 193,68 мм и длиной до 10,8 м, всего же на сдвоенной 80‑футовой платформе в два яруса могут быть размещены четыре контейнера с 1900 кг водорода. Контейнеры H2Tainer допускают транспортировку железнодорожным (в два яруса) и автомобильным транспортом (в один ярус). Подробнее…
