Железная дорога CSX внедряет системы диспетчерского управления компании Siemens
Североамериканская железная дорога первого класса CSX готовится к развертыванию двух разработанных компанией Siemens Mobility систем диспетчерского управления движением поездов. Controlguide Core Dispatch System (CDS) должна обеспечить детальную визуализацию текущей эксплуатационной ситуации на сети CSX протяженностью около 36 тыс. км, а система TPS.live — оптимальное планирование перевозок в реальном времени. Подробнее…
Узбекистан приступает к реформированию железных дорог
В ходе реформы предстоит либерализовать рынок грузовых и пассажирских перевозок и привлечь на него частные инвестиции, ускорить цифровизацию отрасли, укрепить финансовое положение железнодорожных предприятий, снизить себестоимость перевозок и повысить их эффективность, стимулировать развитие высокодоходного бизнеса, выход на финансовые рынки и привлечение кредитов без государственной поддержки. АО «Узбекистон темир йуллари» с 1 января 2024 г. преобразуется в холдинг из нескольких компаний. В частности, предусмотрено создание компании, отвечающей за железнодорожную инфраструктуру и локомотивное хозяйство. Подробнее…
Кроме того, «Узбекистон темир йуллари» намеревается закупить у компании Hyundai Rotem шесть высокоскоростных электропоездов. Для реализации проекта планируется привлечь кредит Фонда экономического развития и сотрудничества Республики Корея (EDCF) в размере 185 млн евро со сроком погашения 35 лет, включая 10‑летний льготный период. Подробнее…
На железных дорогах Германии появился поезд ICE 3neo с новым дизайном интерьеров
Железные дороги Германии (DB) и компания Siemens Mobility пустили в регулярную эксплуатацию высокоскоростной электропоезд ICE 3neo с обновленным дизайном интерьеров. Это уже 17‑й переданный DB поезд ICE 3neo, но первый со значительно переработанными элементами салона. В частности, в салонах поезда установлены регулируемые кресла новой конструкции с улучшенной поддержкой спины, высококачественными обивочными материалами и декоративными элементами из дерева. Подробнее…
Railpool приобретет 45 гибридных локомотивов у компании Vossloh Rolling Stock, принадлежащей китайской CRRC
Лизинговая компания Railpool заказала 45 гибридных локомотивов семейства Modula у компании Vossloh Rolling Stock. В заказ включены локомотивы в двух вариантах: Modula BDD мощностью 1 МВт с двумя дизельными двигателями и тяговой аккумуляторной батареей и Modula EDD с комбинированным приводом, развивающий мощность 2,5 МВт при питании от контактной сети переменного тока 15 кВ, 16,7 Гц и мощность 1 МВт при питании от дизельного двигателя. Локомотивы предназначены для тяжелой маневровой и грузовой работы. Подробнее…
Доля частных операторов в Германии продолжает расти
Ассоциации Mofair, представляющая частных пассажирских операторов, и Die Güterbahnen, объединяющая частных операторов грузовых перевозок, обнародовали исследование, в котором оценивают состояние конкуренции на рынке железнодорожных перевозок в Германии.
В региональных пассажирских сообщениях доля 16 частных операторов в 2022 г. выросла до 41,2 %. Причем по рейтингам качественных показателей они безусловно опережают оператора DB Regio, входящего в состав железных дорог Германии (DB). В грузовых перевозках 15 частных операторов добились увеличения суммарной доли до 59 %. На фоне заметного успеха частных операторов в региональных пассажирских и грузовых перевозках все очевиднее отсутствие серьезной конкуренции в дальних сообщениях. Подробнее…
CargoBeamer перевез 20‑тысячный полуприцеп транспортно-логистической компании Girteka
Транспортно-логистическая компания Girteka Logistics и CargoBeamer — ведущий оператор железнодорожных перевозок автомобильных полуприцепов на специализированных платформах с горизонтальной погрузкой в октябре 2023 г. отметили перевозку 20‑тысячного полуприцепа с начала совместной работы. Компания Girteka первой из клиентов CargoBeamer преодолела такой рубеж. Подробнее…
На севере Германии пустили контактно-аккумуляторные поезда FLIRT Akku
На железнодорожной сети федеральной земли Шлезвиг‑Гольштейн введены в регулярную эксплуатацию 12 контактно-аккумуляторных поездов FLIRT Akku производства компании Stadler. Первый поезд начал перевозить пассажиров 1 октября 2023 г. на участке Киль-Главный — Киль-Оппендорф, а 22 октября 2023 г. еще 11 поездов FLIRT Akku появились на маршруте Киль — Любек — Люнебург. Весной 2024 г. компания Stadler должна завершить поставку всех 55 контактно-аккумуляторных поездов, заказанных транспортным объединением NAH.SH земли Шлезвиг‑Гольштейн. Подробнее…
Оператор пригородных перевозок Чикаго намерен закупить электропоезда с тяговыми аккумуляторами
Оператору Metra, выполняющему пригородные железнодорожные перевозки в регионе Чикаго, выделена субсидия в размере 169,3 млн долл. США по федеральной программе Congestion Mitigation and Air Quality Improvement (CMAQ). Предоставленные средства будут использованы Metra для приобретения 16 электропоездов с тяговыми аккумуляторными батареями. Подробнее…
SCI Verkehr прогнозирует рост темпов электрификации в Европе
Консалтинговая компания SCI Verkehr представила прогноз развития глобального рынка электрификации железных дорог до 2027 г. с ежегодным темпом роста до 5 %. За прошедшее десятилетие в Китае и Индии электрифицировали в среднем до 1000 км существующих линий в год, в Германии и Великобритании — менее 100 км. Недофинансирование проектов электрификации в Европе и соответствующее отставание в их реализации дают основания для прогнозов ускорения темпов таких работ относительно нынешнего уровня. Подробнее…
