Китай расширяет участие в развитии Среднего транспортного коридора
Железные дороги Китая (CR) и Азербайджана (ADY) в начале июля 2025 г. в Пекине подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий укрепление сотрудничества по развитию международных транспортных коридоров в части грузовых перевозок. Особое внимание в документе уделено линии Баку — Тбилиси — Карс (БТК), являющейся ключевым элементом Среднего транспортного коридора, и увеличению интенсивности транзитных перевозок по ней до 10 поездов/сут. Подробнее…
Чешские поезда ComfortJet начинают курсировать по маршруту Прага — Берлин
В конце июля 2025 г. железные дороги Чехии (ČD) завершают очередной этап модернизации подвижного состава на линии Прага — Берлин — Гамбург. Все рейсы в Берлин теперь будут выполняться современными поездами локомотивной тяги ComfortJet, рассчитанными на скорость движения до 230 км/ч. С 26 июля 2025 г. из Праги в Берлин планируется отправлять три девятивагонных и три восьмивагонных поезда. Подробнее…
Идут переговоры о слиянии железных дорог Union Pacific и Norfolk Southern
Североамериканские железные дороги первого класса Union Pacific (UP) и Norfolk Southern (NS) подтвердили, что находятся на начальной стадии переговоров о возможном слиянии. Железная дорога UP располагает сетью линий протяженностью 52 тыс. км на территории 23 штатов на западе США, сеть NS длиной 31 тыс. км обслуживает 22 штата на востоке США. Их слияние приведет к образованию мегакорпорации на рынке грузовых железнодорожных перевозок США. Подробнее…
BNSF открыла прямой трансконтинентальный маршрут Лос‑Анджелес — Хьюстон
Североамериканская железная дорога первого класса BNSF открыла новый мультимодальный маршрут, связавший терминал Хобарт (Лос‑Анджелес) на Западном побережье США с терминалом Перленд около Хьюстона на побережье Мексиканского залива. Сервис с доставкой на третьи сутки между двумя крупными городским агломерациями страны предлагает альтернативу традиционным автотранспортным перевозкам. Подробнее…
Проект ВСМ в Калифорнии лишился федерального финансирования
Министерство транспорта США отменило выделение неизрасходованных грантов в размере около 4 млрд долл. на финансирование строительства высокоскоростной линии Сан‑Франциско — Лос‑Анджелес, за которое отвечает Транспортная администрация штата Калифорния (CHSRA). За 16 лет на проект было выделено федеральное финансирование в размере 15 млрд долл., однако сроки выполнения работ не выдерживались. Решению предшествовала публикация доклада Федеральной железнодорожной администрации США (FRA), в которой деятельность CHSRA подверглась жесткой критике. Подробнее…
Китай электрифицирует магистральную линию в Иране
Железные дороги Ирана приняли решение привлечь китайскую компанию для выполнения работ по проекту электрификации магистрали Серахс — Рази длиной около 1000 км, проходящей с северо-востока на запад страны между границами с Туркменистаном и Ираком. Кроме того, проектом предусмотрено строительство вторых путей на части линии для трехкратного увеличения ее провозной способности — до 15 млн т в год. Подробнее…
Alstom поставит Kawasaki тяговое оборудование для вагонов метро Нью‑Йорка
Alstom на своем заводе в Хорнелле (штат Нью‑Йорк) изготовит для компании Kawasaki Rail Car компоненты тягового привода, которые будут использованы в 435 вагонах серии R211, дополнительно заказанных для метрополитена Нью‑Йорка. Таким образом, тяговые системы Alstom будут эксплуатироваться на всех 1610 вагонах этой серии и более чем в 80 % подвижного состава метро крупнейшего города США. Подробнее…
Alstom демонстрирует устойчивый рост продаж
За первый квартал 2025/2026 финансового года (1 апреля — 30 июня 2025 г.) Alstom получила заказов на сумму около 4,1 млрд евро, что на 11,8 % больше, чем годом ранее, а размер всего портфеля заказов достиг 92,3 млрд евро к концу квартала. Объем продаж составил 4,5 млрд евро (+2,8 %), при этом выручка от основных видов деятельности без учета продаж и приобретений активов увеличилась на 7,2 %. Подробнее…
У оператора WLE появится первый в Евросоюзе грузовой поезд с цифровой автосцепкой
Немецкая железная дорога Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE) намерена к концу 2025 г. пустить грузовой поезд из вагонов, оборудованных цифровой автосцепкой DAC. Он станет первым подобным коммерческим поездом в Германии и Евросоюзе. Автосцепки DAC (включая локомотивные гибридные) поставит компания Voith. Подробнее…
SNCB настаивает на выборе CAF в качестве поставщика поездов для Бельгии
Совет директоров Национального общества железных дорог Бельгии (SNCB) вновь подтвердил выбор испанской компании CAF в качестве предпочтительного исполнителя масштабного рамочного контракта на поставку электро- и контактно-аккумуляторных поездов. Предыдущее решение SNCB по этому тендеру было приостановлено после жалобы компании Alstom. Подробнее…
Kontron займется внедрением сети радиосвязи FRMCS на железных дорогах Франции
Компания Kontron Transportation подписала долгосрочный контракт с Национальным обществом железных дорог Франции (SNCF). Kontron не раскрывает стоимость контракта, но оценивает ее трехзначной суммой в миллионах евро. Контракт предусматривает применение технических решений Kontron Transportation для перехода от устаревающей системы железнодорожной радиосвязи GSM‑R к перспективной системе FRMCS, построенной на основе стандарта 5G. Подробнее…
