DB Cargo испытают грузовой поезд с дистанционным управлением в Нидерландах
Оператор DB Cargo железных дорог Германии (DB) намерен в октябре 2025 г. приступить к эксплуатационным испытаниям магистрального локомотива с системами автоведения (ATO) и дистанционного управления (RTO) на специализированной грузовой линии Betuwe, проходящей от Роттердама к границе с Германией. Соответствующие бортовые системы были смонтированы на электровозе серии 193 (Vectron) постройки Siemens Mobility. Подробнее…
Магистраль Rail Baltica на первом этапе будет однопутной
Еврокомиссия одобрила поэтапный план строительства магистрали Rail Baltica. Для скорейшего ввода магистрали в эксплуатацию первый этап предусматривает завершение к концу 2030 г. строительства однопутной электрифицированной линии с обгонными путями на отдельных участках от Таллина до Каунаса, а также модернизацию систем тягового электроснабжения и сигнализации на имеющемся участке между Каунасом и литовско-польской границей. Подробнее…
В Пекине прошел 12‑й Всемирный конгресс по высокоскоростному движению
Очередной, 12‑й Всемирный конгресс по высокоскоростному движению, организованный Международным союзом железных дорог (МСЖД) и железными дорогами Китая (CR), прошел в Пекине с 8 по 11 июля 2025 г. Одновременно с конгрессом CR проводили выставку Modern Railways 2025. На площади около 40 тыс. м² свою продукцию и решения представили более 520 экспонентов из 14 стран мира, включая компании CRRC, CHN Energy, Huawei, Siemens, Alstom, Knorr-Bremse, Vossloh. Подробнее…
Škoda получила от Arriva заказ на электропоезда, рассчитанные на скорость 200 км/ч
Škoda Group подписала с оператором Arriva соглашение на поставку 22 электропоездов с низким уровнем пола, которые будут эксплуатироваться со скоростью до 200 км/ч на маршрутах Прага — Пльзень — Хеб (Ex6) и Прага — Пльзень — Клатови (R16) на западе Чехии. Двухсистемные поезда, рассчитанные на питание от контактной сети постоянного (3 кВ) и переменного (25 кВ, 50 Гц) тока, будут построены на основе новой технологической платформы Škoda 26Ev. Она предусматривает формирование поездов разной составности — от трех до семи вагонов с числом мест для сидения от 200 до 600. Вагонные тележки рассчитаны на скорость движения до 230 км/ч. Подробнее…
SCI Verkehr: европейский рынок железнодорожных грузовых перевозок в упадке
По оценке немецкого консалтингового агентства SCI Verkehr, на европейском рынке грузовых перевозок продолжается снижение доли железнодорожного транспорта в пользу автомобильного. Несмотря на общий рост грузовых перевозок всеми видами транспорта, железнодорожные операторы потеряли около 2,5 проц. пункта доли рынка по грузообороту — в 2023 г. она составляла 16,4 % против 18,9 % в 2011 г. Даже при благоприятных экономических условиях SCI Verkehr прогнозирует в период до 2030 г. среднегодовой рост объема перевозок железнодорожным транспортом на уровне 1,3 %. Грузовые подразделения национальных железных дорог Евросоюза работают в условиях жесткой конкуренции. Хронически недофинансированным остается сектор железнодорожной инфраструктуры, особенно в Германии. Подробнее…
Поезда ICE 3neo подготовят для международных сообщений с Польшей и Францией
Железные дороги Германии (DB) подписали дополнительный контракт стоимостью 200 млн евро с компанией Siemens Mobility, предусматривающий подготовку до 32 высокоскоростных поездов ICE 3neo для перевозок по маршрутам, которые соединят Германию с Польшей и Францией. До сих пор поезда ICE в сообщениях с Польшей не использовались. Требуемое для движения поездов ICE 3neo в Польше и Франции дополнительное оборудование будет устанавливаться на заводе Siemens в Крефельде во время сборки новых поездов. Подробнее…
Первый заказ DB по количественному контракту — цифровая МПЦ на станции Кёльн‑Мюльхайм
Железные дороги Германии (DB) разместили первый заказ по долгосрочному количественному контракту стоимостью 6,3 млрд евро, заключенному с четырьмя генеральными подрядчиками с целью ускоренной реализации проектов цифровизации систем ЖАТ. Им стал проект внедрения цифровой МПЦ на станции Кёльн-Мюльхайм, предусматривающий также развертывание европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 2 на примыкающем к этой станции участке. Одна из целей проекта состоит в допуске к тиражированию цифровой МПЦ нового поколения компании Siemens Mobility. Подробнее…
Adif: почти 100 млн евро на модернизацию систем ЖАТ на линии широкой колеи
Adif — оператор инфраструктуры железных дорог Испании инвестирует 95,6 млн евро в обновление систем ЖАТ на участке Кордоба — Эспелуй (Хаэн) на юге страны. На участке длиной 130 км планируется, в частности, внедрить современные системы централизации, которые позволят повысить его пропускную способность и будут подключены к ДЦ. Также предусмотрена замена телекоммуникационного оборудования. Подробнее…
Wabtec наращивает сотрудничество с нидерландской IMT в сфере телематики вагонов
Корпорация Wabtec заключила с компанией Intermodal Telematics (IMT) соглашение, в соответствии с которым расширяются ее права на эксклюзивную дистрибьюцию технологий IMT в области бортового телематического оборудования для грузовых вагонов на крупнейших европейских рынках. Wabtec будет предлагать на этих рынках телематические системы, включающие весь набор разработанных IMT датчиков, телематических устройств и технологий передачи данных, обеспечивающих мониторинг в реальном времени местоположения вагонов, их груженого или порожнего состояния, а также состояния критически важных компонентов, таких как тормозные системы. Подробнее…
