Китай форсирует реализацию инфраструктурных проектов

За первые 5 месяцев 2024 г. инвестиции в развитие сети железных дорог Китая достигли 228,47 млрд юаней (около 31,46 млрд долл. США), что на 10,8 % больше, чем годом ранее. В первую очередь средства направляются на реализацию проектов, определенных в 14‑м пятилетнем плане социально-экономического развития страны. Подробнее…

В частности, начаты работы по проекту реконструкции сухого порта Суйфэньхэ, расположенного на линии, соединяющей погранпереход Суйфэньхэ — Гродеково с Харбином. Линия эксплуатируется с 1903 г. и в свое время являлась частью Китайско-Восточной железной дороги. Сейчас она входит в Восточный коридор, по которому курсируют грузовые поезда оператора China Railway Express (CRE). CRE сотрудничает с сухим портом Суйфэньхэ уже почти 6 лет. Подробнее…

На ВСМ Пекин — Шанхай пустили обновленные электропоезда Fuxing

Обновленные поезда Fuxing введены в эксплуатацию на высокоскоростной линии Пекин — Шанхай. Модификация smart Fuxing представлена в 8- и 17‑вагонной составности, благодаря инновационным технологиям она отличается меньшей массой, пониженным уровнем шума и оптимизацией компоновки оборудования. Вместимость восьмивагонного поезда увеличена до 619 чел. (+7,5 %) за счет дополнительных 38 мест второго класса. Поезд из 17 вагонов может перевозить 1347 пассажиров второго класса (на 5 % больше, чем в эксплуатируемых поездах). Подробнее…

Alstom получила премию Red Dot Award 2024 за электропоезд для Дании, а Škoda Group — за вагон трамвая для Бонна

Компания Alstom и железные дороги Дании (DSB) удостоены престижной премии Red Dot Award 2024 за выдающийся дизайн поезда IC5 Coradia Stream. Подробнее…

Премию Red Dot Award 2024 в категории «Дизайн продукта» за низкопольный вагон трамвая ForCity Smart Bonn, разработанный для немецкого Бонна, получила компания Škoda Group. Подробнее…

Siemens сотрудничает с Tyczka в снабжении топливом водородных поездов

Компании Siemens Mobility и Tyczka Hydrogen договорились о сотрудничестве в налаживании логистических цепочек, включающих производство, хранение и дистрибуцию водородного топлива, эксплуатацию пунктов заправки, поставку и техническое обслуживание поездов с питанием от водородных топливных элементов. Передачей таких поездов в лизинг займется входящая в состав Siemens Mobility компания Smart Train Lease. Подробнее…

Тем временем французская компания Lhyfe построила завод по производству водорода методом электролиза в инновационном центре железных дорог Германии (DB), который находится в Тюбингене (федеральная земля Баден-Вюртемберг). Работы выполнены в рамках проекта H2goesRail, согласно которому поезда Mireo Plus H производства Siemens Mobility на водородном топливе появятся в регулярной эксплуатации на маршруте Тюбинген — Хорб — Пфорцхайм. Подробнее…

Из‑‑за дефектов сварки приостановлен выпуск поездов ICE 3Neo для железных дорог Германии

Германское информационное агентство DPA сообщило о приостановке поставок высокоскоростных поездов ICE 3Neo железным дорогам Германии (DB) после обнаружения компанией Siemens Mobility дефектов сварных швов в одном из компонентов, которые производит ее субподрядчик. Подробнее…

Rail Cargo Group расширяет возможности отслеживания грузов в реальном времени

Грузовой оператор Rail Cargo Group (RCG), входящий в состав Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB), увеличил число мультимодальных маршрутов, где клиенты могут в режиме реального времени отслеживать продвижение своих грузов на цифровой платформе Transporeon, разработанной одноименной дочерней компанией американской корпорации Trimble. Подробнее…

Железные дороги Индии развернут систему обнаружения слонов на путях

Компания Sensonic (дочернее предприятие австрийской Frauscher) заключила с железными дорогами Индии контракт на внедрение системы Gajraj для обнаружения слонов на сети восточного побережья этой страны. Система, в которой применяется технология распределенного акустического зондирования (Distributed Acoustic Sensing, DAS) и искусственный интеллект, будет развернута на более чем 400 км железнодорожного пути в штатах Одиша и Джаркханд с использованием подземных волоконно-оптических кабелей общей длиной 1200 км и 20 комплектов аппаратуры DAS. Планируется охватить 30 миграционных коридоров, по которым передвигаются животные. Подробнее…