Между Мюнхеном, Миланом и Римом пустят высокоскоростные поезда Frecciarossa
Итальянский национальный пассажирский оператор Trenitalia, железные дороги Германии (DB) и Австрии (ÖBB) подписали соглашение об организации прямых сообщений между Мюнхеном и Миланом (600 км), а также Мюнхеном и Римом (900 км), которые будут обслуживаться с декабря 2026 г. высокоскоростными поездами Frecciarossa 1000. Кроме того, с конца 2028 г. предусмотрено открытие прямых сообщений между Миланом и Берлином, а также Неаполем и Берлином. Подробнее…
Финляндия планирует перейти на европейскую колею
Финляндия планирует привести национальную сеть железных дорог в соответствие с европейскими стандартами. Об этом заявила министр транспорта и связи этой страны Лулу Ранне (Lulu Ranne) на встрече профильных министров Скандинавских стран. Окончательное решение планируется принять до июля 2027 г. В числе основных причин в пользу изменения ширины колеи с 1524 на 1435 мм названы повышение безопасности перевозок, организация трансграничных маршрутов с Норвегией и Швецией, а также вопросы оборонного характера. Подробнее…
Железные дороги — стратегический актив Казахстана
Председатель правления железных дорог Казахстана (ҚТЖ) Н. Сауранбаев, возглавивший компанию 4 года назад, в интервью изданию «Казахстанская правда» подвел итоги ее работы и рассказал о планах развития ҚТЖ. В 2024 г. грузооборот на сети ҚТЖ составил 272 млрд ткм, что на 15 % больше, чем в 2020 г. Объем перевозок транзитных грузов вырос до 27,5 млн т (+33 % к 2020 г.), контейнеров — до 1,4 млн TEU (+59 %). Подробнее…
Железнодорожная промышленность Германии продолжила рост в 2024 году
В 2024 г. оборот германской железнодорожной промышленности достиг рекордных 15 млрд евро (+4,2 % к 2023 г.). Значительный рост — до 4,5 млрд евро (+12,5 %) продемонстрировали компании, занятые в сфере инфраструктурных проектов. В сфере производства подвижного состава зафиксирован рост на 1 % (с 10,4 до 10,5 млрд евро), при этом поставки на внутренний рынок упали до 5,9 млрд евро (–9,2 % к 2023 г.) при одновременном росте экспорта до 4,6 млрд евро (против 3,9 млрд годом ранее). Подробнее…
Германия: выгоды от общественного транспорта втрое превышают затраты на него
Результаты проведенного в Германии исследования показывают, что инвестиции в общественный транспорт этой страны (автобусы, трамваи, метро и региональные железные дороги) многократно окупаются: каждый евро инвестиций дает суммарные выгоды в размере 3 евро. Исследование выполнило консалтинговое подразделение MCube Технического университета Мюнхена по заказу железных дорог Германии (DB). Подробнее…
Начато строительство новой трансграничной железной дороги между Китаем и Монголией
Китай начал строительство железнодорожного подхода к погранпереходу Ганкимаоду/Гашуун Сухайт в городском округе Баян‑Нур автономного региона Внутренняя Монголия на севере Китая. Сооружение монгольского участка было завершено в 2022 г. Трансграничная линия свяжет Китай с одним из крупнейших в мире месторождений коксующихся и энергетических углей Таван‑Толгой на юге Монголии. Подробнее…
Эстония заключила два крупных контракта по проекту Rail Baltica
Компания Rail Baltica Estonia подписала два контракта на общую сумму 726 млн евро, предусматривающие строительство путевой инфраструктуры на ключевых участках магистрали Rail Baltica, расположенных на территории Эстонии. С учетом потребного количества рельсов, шпал, стрелочных переводов и других материалов общая стоимость строительства эстонской части магистрали протяженностью 213 км составит около 932 млн евро. Подробнее…
Siemens дооснастит устройствами ETCS и автоведения поезда S‑Bahn Гамбурга
Компания Siemens Mobility получила от городской железной дороги (S‑Bahn) Гамбурга заказ на дооснащение 87 эксплуатируемых электропоездов серий 474.1 и 474.3 бортовыми устройствами ETCS с поддержкой функций национальной точечной АЛС I60R PZB и автоведения. Поезда модернизируют в рамках программы цифровизации S‑Bahn Гамбурга, которая предусматривает развертывание на городской железной дороге цифровых систем МПЦ, ETCS и автоматизацию управления движением поездов. Подробнее…
Полное развертывание ETCS в Бельгии откладывается на два года
Правительство Бельгии согласовало перенос на два года (с декабря 2025 г. на декабрь 2027 г.) окончательного срока оснащения всего подвижного состава, обращающегося по национальным железным дорогам, бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS. При этом в течение двух лет продолжатся эксплуатация и обслуживание действующей национальной системы точечной локомотивной сигнализации TBL1+. Перенос срока обусловлен неготовностью парка подвижного состава независимых операторов пассажирских и грузовых перевозок к оснащению всех своих локомотивов аппаратурой ETCS. Подробнее…
Hitachi Rail внедрит ETCS уровня 2 на участке магистрали Варшава — Краков
Компания Hitachi Rail совместно с польской DP System подписала контракт стоимостью 20 млн евро на оборудование европейской системой управления движением поездов ETCS уровня 2 участка Варшава — Радом длиной около 100 км, расположенного на магистрали Варшава — Краков. Подробнее…
Siemens развернет системы МПЦ на железных дорогах Ирландии
Компания Siemens Mobility заключила с железными дорогами Ирландии (Iarnród Éireann, IÉ) рассчитанный на 20 лет рамочный договор стоимостью более 100 млн евро, предусматривающий внедрение и техническое обслуживание систем микропроцессорной централизации (МПЦ) Trackguard Westlock на сети IÉ к 2040 г. Подробнее…
