Россия и Иран договорились о строительстве железной дороги Решт — Астара
Подписано соглашение о сотрудничестве России и Ирана по финансированию проектирования, строительства и поставок товаров и услуг для создания железной дороги Решт — Астара на территории Ирана. Ввод в эксплуатацию участка протяженностью 162 км между иранскими городами Решт и Астара на границе с Азербайджаном позволит наладить прямое железнодорожное сообщение по западной ветви коридора «Север — Юг». Эта уникальная транспортная артерия, частью которой станет железная дорога Решт — Астара, поможет существенно диверсифицировать глобальные транспортные потоки и при этом обеспечит значительные конкурентные преимущества. В частности, доставка грузов из Санкт-Петербурга в Мумбаи на западном побережье Индии будет осуществляться значительно быстрее, чем по существующим маршрутам, время следования по которым составляет до 30 – 45 сут. Подробнее…
Железные дороги Германии покупают у Talgo 56 поездов ICE L
Железные дороги Германии (DB) приобретут 56 пассажирских поездов локомотивной тяги ICE L у испанской компании Talgo. Для Talgo это крупнейший разовый заказ в истории компании, его стоимость составляет примерно 1,4 млрд евро. Контракт заключен в рамках соглашения от 2019 г., которое предусматривало поставку до 100 поездов и включало твердый заказ первых 23 составов. Благодаря заказу 56 новых поездов ICE L у Talgo и 17 высокоскоростных поездов ICE 3neo у компании Siemens железные дороги Германии смогут значительно обновить парк междугородных экспрессов, сократив их средний возраст с 18 до 12 лет. Подробнее…
Только треть грузов через Австрийские Альпы перевозят по железным дорогам
К 2040 г. в Бреннерском коридоре между Австрией и Италией основной объем грузовых перевозок по-прежнему будет приходиться на автомобильный транспорт, поскольку крупные проекты, направленные на наращивание провозной способности железных дорог, включая строительство Бреннерского базисного тоннеля, не будут завершены. В 2021 г. доля железнодорожного транспорта в грузовых перевозках через коридор Бреннер составила 27,32 %. В период 2018 – 2021 гг. эта доля при минимальном росте оставалась практически стабильной из‑за недостатка провозной способности существующей сети железных дорог. К 2030 г. возможно увеличение доли рельсового транспорта до 36 %, но до 2040 г. существенные изменения не прогнозируются. Подробнее…
Первые самоходные грузовые вагоны поступят в эксплуатацию в 2023 году
Созданная в 2020 г. в Сент-Луисе (США) компания Intramotev получила грант в размере 200 тыс. долл. США от штата Мичиган для запуска в эксплуатацию грузовых вагонов TugVolt с тяговым электроприводом, получающим питание от аккумуляторных батарей. Предполагается, что для управления ими могут использоваться мобильные устройства. За основу берутся обычные грузовые вагоны, которые дооснащают соответствующим оборудованием. Планируется, что в конце 2023 г. первые три вагона поступят на одно из горнодобывающих предприятий штата Мичиган. Подробнее…
DB нашли корпоративного покупателя для 150 000 проездных билетов
Железные дороги Германии (DB) подписали с концерном REWE рамочный договор, который предусматривает приобретение до 150 тыс. месячных проездных билетов Deutschland-Ticket (D‑Ticket). Концерн REWE, действующий в сфере продовольственного ритейла и туризма, является одним из крупнейших работодателей Германии и сможет теперь предоставить сотрудникам возможность проезда до места работы, используя D‑Ticket по выгодной цене — 34,30 евро. Для обычных пассажиров этот проездной билет стоит 49 евро. Билет D‑Ticket позволяет без ограничений пользоваться пассажирскими поездами местных и региональных сообщений железных дорог Германии. Подробнее…
