Британского оператора Greater Anglia национализируют в октябре 2025 года
Министерство транспорта Великобритании и оператор пассажирских перевозок Greater Anglia подтвердили, что 12 октября 2025 г. компания перейдет под контроль государства в соответствии с программой правительства лейбористов, обнародованной летом 2024 г. Greater Anglia второй год подряд является лидером в отрасли по точности соблюдения расписания движения поездов. Со времени начала работы в 2012 г. компания выполнила инвестиционную программу стоимостью 2 млн ф. ст. Подробнее…
Страны Центральной Азии стимулируют развитие трансафганского коридора
В конце апреля 2025 г. между Министерством торговли и интеграции Казахстана и Министерством общественных работ Афганистана подписан протокол о намерениях, предусматривающий участие Казахстана в реализации проекта трансафганской железной дороги Тургунди (на границе с Туркменистаном) — Герат — Кандагар — Спин-Болдак (на границе с Пакистаном) протяженностью 780 км. Инвестиции Казахстана в проект могут составить 500 млн долл. США. Подробнее…
Армения готовится восстановить движение по линии Гюмри — Карс
По сообщениям агентства Sputnik Армения со ссылкой на Министерство территориального управления и инфраструктур Республики Армения, рассматриваются меры, необходимые для восстановления движения по железной дороге Гюмри (Армения) — Карс (Турция). В ноябре 2024 г. на погранпереходе Ахурик — Акьяка представители причастных ведомств Армении и Турции обсудили технические вопросы открытия погранперехода и возможности возобновления движения по этой линии, закрытой в 1993 г. Подробнее…
В Тегеране шесть стран договорились о наращивании транзитного потенциала
В Тегеране 12 мая 2025 г. представители железнодорожных администраций Китая, Казахстана, Туркменистана, Узбекистана, Ирана и Турции выработали ряд мер по наращиванию транзитного потенциала коридора Китай — Европа через Иран и Турцию. За первые 4 мес 2025 г. объем контейнерных перевозок между Китаем и Ираном, проходящих транзитом по железным дорогам Казахстана, Туркменистана или Узбекистана, увеличился в 2,6 раза в сравнении с аналогичным периодом 2024 г. Подробнее…
На железной дороге Китай — Кыргызстан — Узбекистан начато строительство трех тоннелей
На кыргызском участке железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан в конце апреля 2025 г. дан старт строительству трех тоннелей. Работы на двух из них ведет компания China Railway Construction Corporation (CRCC). В предшествующие годы CRCC провела масштабную подготовительную работу, включая полевые исследования, предварительные технико-экономические обоснования и начальные этапы проектирования. Подробнее…
Железные дороги Китая перевезли рекордное число пассажиров за четыре месяца 2025 года
Железные дороги Китая (CR) за первые четыре месяца 2025 г. перевезли 1,46 млрд пассажиров, что на 5,9 % больше, чем за аналогичный период 2024 г., и является очередным рекордным показателем компании. В среднем по национальной железнодорожной сети ежесуточно курсировали 11 224 пассажирских поезда, что на 7,1 % превышает прошлогодний результат. По информации CR, с января по апрель 2025 г. инвестиции в железнодорожном секторе Китая выросли на 5,3 % и достигли 194,7 млрд юаней (около 27 млрд долл. США). Подробнее…
В развитие железных дорог Австрии инвестируют около 20 млрд евро
Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) 14 мая 2025 г. представили план инвестиций в развитие и модернизацию национальной сети на 2025 – 2030 гг., оцениваемый в 19,7 млрд евро. Это несколько меньше заложенной в предыдущем инвестплане на 2024 – 2029 гг. суммы 21,1 млрд евро. Подробнее…
Азербайджан закупит магистральные тепловозы в Китае
Железные дороги Азербайджана (ADY) приобретут у китайской компании CRRC Ziyang (входит в состав корпорации CRRC) семь магистральных тепловозов АС50, а также запасные части к ним на общую сумму 26 млн долл. США. В дальнейшем планируется приобретение еще 14 таких локомотивов. Подробнее…
Еврокомиссия: стоимость дооснащения поездов устройствами ETCS выросла вдвое
Еврокомиссия констатировала увеличение вдвое стоимости дооснащения тягового подвижного состава бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS — с 450 тыс. до 900 тыс. евро в период с 2018 по 2022 г. За тот же период удвоилась и стоимость обновления бортовых устройств ETCS в расчете на единицу подвижного состава — с 200 тыс. до 400 тыс. евро. Эти данные приведены в отчете о проведенном по заказу Еврокомиссии аналитическом исследовании факторов, определяющих стоимость бортового оборудования ETCS. Подробнее…
Transdiagnostics представила бортовую систему мониторинга состояния грузовых вагонов
Австралийская компания Transdiagnostics после успешного завершения четырехлетних эксплуатационных испытаний объявила о выводе на рынок бортовой системы мониторинга состояния грузовых вагонов Transend, которая призвана значительно снизить риски сходов и оптимизировать эксплуатацию и обслуживание подвижного состава. Подробнее…
