Freightliner и Zero займутся разработками углеродно-нейтрального локомотивного топлива
Грузовой оператор Freightliner — дочернее предприятие компании Genesee & Wyoming (G&W, США) и компания Zero Petroleum, занятая в сфере разработки и производства синтетического топлива, договорились о сотрудничестве с целью создания углеродно-нейтрального дизельного топлива. В задачи партнерства входит к 2040 г. обеспечить отказ от использования ископаемого топлива для тяги поездов оператора Freightliner. Подробнее…
В Марокко объявлен тендер на строительство ВСМ Кенитра — Марракеш
Национальное общество железных дорог Марокко (ONCF) объявило о проведении тендера на строительство ВСМ Кенитра — Марракеш, рассчитанной на максимальную скорость 350 км/ч. Проект строительства этой ВСМ является частью национального плана развития железнодорожной сети Марокко, по которому к 2040 г. предполагается связать железнодорожным сообщением 43 города страны. Подробнее…
Hitachi Rail представила гибридный поезд для Южной Италии
Hitachi Rail показала первый из семи гибридных поездов, заказанных для обслуживания междугородных сообщений в Южной Италии начиная с лета 2024 г. Поезд может работать от контактной сети, аккумуляторных батарей или дизеля. Предусмотрен режим рекуперативного торможения. За счет применения гибридного привода выбросы соединений углерода снижены на величину до 83 % по сравнению с эксплуатируемыми в настоящее время дизель-поездами. Подробнее…
Cистема обнаружения препятствий Rail Vision для путевых машин Loram
Корпорация Loram — поставщик путевых машин и услуг по содержанию железнодорожного пути — заказала у израильской компании Rail Vision систему обнаружения и классификации препятствий Switch Yard. Эта система, использующая технологии искусственного интеллекта, будет опробована в рамках пилотного проекта, направленного на совершенствование процессов текущего содержания пути. Подробнее…
British Steel поставит в Египет 9500 т рельсов
Британская сталелитейная компания British Steel поставит 9500 т рельсов для строящейся в Египте линии Green, которая свяжет средиземноморский портовый город Мерса-Матрух с Александрией, Новым административным центром и портом Айн Сохна на Красном море. Электрифицированная линия длиной 660 км рассчитана на смешанное грузо-пассажирское движение с максимальной скоростью 250 км/ч. Подробнее…
