SNCF и Alstom представили дизайн интерьеров поездов TGV пятого поколения

Пассажирский оператор SNCF Voyageurs Национального общества железных дорог Франции (SNCF) и компания Alstom представили интерьеры двухэтажного высокоскоростного поезда TGV INOUI. Модульная конструкция поездов пятого поколения позволяет менять их составность и вместимость. В девятивагонном TGV INOUI число мест увеличено на 20 % (максимум до 740 чел.) по сравнению с эксплуатируемыми поездами, при этом повышен комфорт в салонах как первого, так и второго класса. В разработке интерьерных решений принимали участие французское агентство AREP и японское Nendo. Подробнее…

SBB намерены закупить высокоскоростные поезда для трансграничных сообщений

Федеральные железные дороги Швейцарии (SBB) на цифровой платформе государственных закупок SIMAP опубликовали запрос на информацию (RFI) по потенциальному заказу 40 многосистемных высокоскоростных поездов для работы на трансграничных маршрутах, связывающих страну с городами Италии и Франции, а в перспективе — с Барселоной и Лондоном. Подробнее…

Hitachi и Toshiba приступают к производству высокоскоростных поездов для Тайваня

Корпорация THSRC (оператор высокоскоростной линии Тайбэй — Гаосюн на Тайване) согласовала с консорциумом HTSC из компаний Hitachi и Toshiba дизайн интерьеров 12 высокоскоростных поездов нового поколения, контракт на поставку которых был подписан в мае 2023 г. Это позволяет HTSC приступить к производству поездов, ввод которых в эксплуатацию запланирован на вторую половину 2027 г. Поезда 12‑вагонной составности будут основаны на технологической платформе экспрессов N700S, которые эксплуатируются в Японии на высокоскоростных линиях Синкансен с 2020 г. Подробнее…

Wabtec покупает Dellner — шведского изготовителя автосцепных устройств

В преддверии развертывания на железных дорогах Европы цифровой автосцепки DAC для грузового движения продолжается консолидация на рынке сцепных устройств. Американская корпорация Wabtec подписала с Dellner Couplers соглашение, предусматривающее поглощение шведского изготовителя, который является одним из мировых лидеров в поставках сцепных устройств и межвагонных переходов для пассажирских поездов и одним из разработчиков автосцепки DAC, которую в настоящее время тестируют на грузовом поезде в Швеции. Подробнее…

Adif испытает установку автоматического изменения ширины колеи грузовых вагонов

Оператор инфраструктуры железных дорог Испании Adif планирует провести на станции Ирун (провинция Гипускоа) вблизи границы с Францией испытания установки для изменения ширины колеи грузовых поездов из вагонов с раздвижными колесными парами, изготовленными по патентованной технологии. Подробнее…

Бавария намерена закупить аккумуляторные поезда из вагонов с наклоном кузова

Власти Баварии намерены ограничиться приобретением контактно-аккумуляторных поездов из вагонов с наклоняемыми кузовами для обслуживания региональных маршрутов, где сейчас курсируют дизель-поезда, в которых используется технология наклона кузова, позволяющая проходить кривые с более высокой скоростью. Первоначально планировалось заказать для таких маршрутных сетей в регионе Алльгой и на северо-востоке Баварии также водородные поезда с технологией наклона кузова, однако от них было решено отказаться после проведения экспертизы с привлечением нескольких немецких компаний. Подробнее…

Шотландский оператор ScotRail готовится к переходу на биотопливо

Пассажирский оператор ScotRail, выполняющий перевозки в Шотландии, приступил к испытаниям одного из дизель-поездов серии 156, работающего на биотопливе, полученном из гидроочищенных растительных масел (HVO). Тестирование началось в феврале 2025 г. и продлится в течение 12 недель. Если испытания завершатся успешно, ScotRail начнет переводить свой парк дизель-поездов на биотопливо в качестве промежуточного решения перед внедрением технологий, обеспечивающих полную углеродную нейтральность. Подробнее…

Образован альянс для продвижения телематики в контейнерных перевозках

Новая организация со штаб-квартирой в Брюсселе, получившая название Smart Container Alliance, намерена продвигать стандартизированные технологии интеллектуализации контейнеров с целью отслеживания их местоположения и состояния в реальном времени, оптимизации и повышения качества мультимодальных перевозок. Подробнее…