JR East показала дизайн высокоскоростных поездов Синкансен нового поколения
Железнодорожная компания JR East представила дизайн высокоскоростных поездов серии E10, которые должны прийти на смену эксплуатируемым ныне электропоездам серий E2 и E5. Завершить разработку и изготовление поезда E10 планируется в конце 2027 г., после чего начнутся его испытания. Ввод поездов нового поколения в коммерческую эксплуатацию запланирован на 2030 финансовый год. Поезд E10 будет иметь 10‑вагонную составность, максимальная эксплуатационная скорость составит 320 км/ч. В его конструкции будут использованы технологии, опробованные на экспериментальном поезде ALFA‑X, разработкой которого JR East занималась с 2017 г. В число этих технологий входят, в частности, гасители боковых колебаний, предотвращающие сход поезда при землетрясениях. К разработке дизайна экстерьера поезда, который будет выполнен в зеленых тонах, впервые привлечена зарубежная компания — британское агентство Tangerine. Подробнее…
В 2024 году выручка SNCF Group превысила 43 млрд евро
Национальное общество железных дорог Франции (SNCF Group) завершило 2024 г. с чистой прибылью 1,6 млрд евро благодаря росту доходов до 43,4 млрд евро (на 4,8 % больше, чем годом ранее) и эффективному контролю за расходами. Показатель EBITDA вырос до 7 млрд евро по сравнению с 6,4 млрд в 2023 г. Общество остается прибыльным четвертый год подряд. В 2024 г. инвестиции достигли 10,8 млрд евро (10,6 млрд евро в 2023 г.). Подробнее…
Испанскую CAF выбрали в качестве предпочтительного поставщика поездов для Бельгии
Национальное общество железных дорог Бельгии (SNCB) подтвердило выбор испанской компании CAF в качестве предпочтительного поставщика крупной партии моторвагонного подвижного состава, включая контактно-аккумуляторные поезда. В числе двух других прошедших квалификационный отбор претендентов в тендере на получение многомиллиардного контракта была компания Alstom, располагающая на территории Бельгии двумя крупными предприятиями — в Брюгге и Шарлеруа. Выбор SNCB в пользу CAF вызвал протесты со стороны местных профсоюзов, которые опасаются сокращений на этих предприятиях французской компании. Подробнее…
Amtrak готовится к строительству ВСМ Даллас — Хьюстон и наращивает инвестиции в инфраструктуру и подвижной состав
В 2025 г. национальная пассажирская компания США Amtrak планирует увеличить по сравнению с прошлым годом на 50 % объем инвестиций в проекты по обновлению инфраструктуры и замене подвижного состава. В 2024 г. было вложено 4,5 млрд долл. США. Подробнее…
Кроме того, Amtrak опубликовала запрос на квалификацию (RFQ) по проекту строительства высокоскоростной линии Даллас — Хьюстон. По итогам квалификации будет обнародован список претендентов, которые могут представить свои предложения в качестве вероятных партнеров по реализации проекта (Delivery Partner). Сейчас компания работает над обоснованием экономической целесообразности ВСМ Даллас — Хьюстон в рамках концепции проекта, которая в течение более 10 лет разрабатывалась частной компанией Texas Central Partners. Подробнее…
Финляндия: поезда Pendolino Plus начнут перевозить пассажиров в конце 2025 года
По сообщению финского национального оператора VR Group, обновленные поезда Sm6 постройки Alstom, курсировавшие до марта 2022 г. под брендом «Аллегро» между Хельсинки и Санкт-Петербургом, в конце 2025 г. начнут перевозить пассажиров в сообщении финской столицы с городами Турку и Оулу. Подробнее…
Подписан контракт на строительство ключевого эстонского участка Rail Baltica
Компании Rail Baltic Estonia (отвечает за реализацию проекта ВСМ Rail Baltica в Эстонии) и Tariston подписали контракт на строительство первого участка Селья — Тоотси длиной 15,8 км в эстонском уезде Пярнумаа. Это событие в Эстонии считают важным шагом в продвижении проекта Rail Baltica, поскольку логистический хаб Пярнумаа имеет большое значение для страны и всего Балтийского региона. Подробнее…
PJM оборудует телематическими устройствами 600 вагонов оператора Mercitalia Intermodal
Итальянский оператор Mercitalia Intermodal и австрийская компания PJM подписали контракт, предусматривающий продолжение сотрудничества в цифровизации вагонного парка. Согласно контракту телематическими устройствами WaggonTracker компании PJM в ходе планового технического обслуживания будут оснащены еще 600 вагонов оператора. Подробнее…
Смартфоны Google Pixel контролируют состояние пути на метрополитене Нью‑Йорка
Транспортная администрация Нью‑Йорка (MTA) анонсировала запуск в партнерстве с компанией Google пилотной программы упреждающего выявления потенциальных дефектов пути при помощи установленных на метропоездах смартфонов Pixel и облачных технологий искусственного интеллекта. Принятию программы предшествовали успешные испытания прототипа системы TrackInspect, созданного в сотрудничестве с подразделением Rapid Innovation Team компании Google. Имеющиеся в смартфоне датчики фиксируют сигнатуры вибраций, а через внешний микрофон записываются шумы, возникающие при движении поезда. Данные о звуках и вибрациях передаются в реальном времени в облачную систему, где обрабатываются при помощи ИИ и алгоритмов машинного обучения. В ходе испытаний система TrackInspect правильно идентифицировала 92 % дефектов пути, предварительно обнаруженных персоналом метрополитена. Подробнее…
