Итальянский оператор Ferrovie della Calabria (FdC), выполняющий пассажирские перевозки в регионе Калабрия, заказал у компании Stadler еще три поезда колеи 950 мм с питанием от водородных топливных элементов. Это уже второй заказ таких поездов по рамочному договору, подписанному в июле 2023 г. и предусматривающему поставку 15 ед. Первый заказ, оформленный в июне 2023 г., охватывал шесть поездов.
Каждый поезд длиной 50 м будет включать два пассажирских вагона с алюминиевыми кузовами и промежуточную секцию, где разместятся модули топливных элементов, емкости для хранения водорода и другое оборудование.
Подобную конструкцию имеют пять поездов FLIRT H2 на водородном топливе, которые Stadler поставит двум транспортным администрациям в США. Первый поезд для транспортной администрации SBCTA уже проходит испытания.
В поезде предусмотрены кресла для 89 пассажиров, его общая вместимость — 155 чел. Низкий уровень пола обеспечит безбарьерный доступ пассажирам с ограниченной мобильностью, для которых в одном из вагонов устроена туалетная комната, отвечающая нормам TSI. В многофункциональных зонах вблизи входных дверей могут размещаться инвалидные кресла, детские коляски и велосипеды.
Stadler является единственной компанией, поставляющей поезда на водородном топливе для линий узкой колеи. Поезда для FdC будут построены на швейцарском предприятии Stadler в Буснанге, ввести их в эксплуатацию планируют в 2026 г.
FdC намерен усилить свои позиции на транспортном рынке региона и инвестировать более 400 млн евро в подвижной состав на водородном топливе и соответствующую инфраструктуру (компьютерная графика, источник: Stadler).
