В середине августа 2013 г. компания Siemens начала испытательные поездки поезда Velaro D (ICE 3) в режиме двойной тяги. Этот этап испытаний начат в 2012 г., но был прерван в связи с проблемами, обнаруженными в работе программного обеспечения, предназначенного для управления процессами торможения. В конце января 2013 г. компании Siemens было дано предписание, требовавшее описать ошибки и изложить суть планируемых мер. Эту работу Siemens планирует завершить к началу ноября 2013 г. и передать отчет в Федеральное бюро железных дорог Германии (EBA). Данных о сроках выдачи допуска к эксплуатации поезда пока нет (фото: Siemens).
