В рамках проекта прокладки пути совмещенной колеи между испано-французской границей и начальным пунктом будущей высокоскоростной линии Basque Y испанский оператор инфраструктуры высокоскоростных линий Adif Alta Velocidad заканчивает реконструкцию железнодорожного тоннеля Гайнтксурискета. Проект стоимостью 52,9 млн евро предусматривает укладку в путь третьего ходового рельса на участке между городами Астигаррага и Ирун, что обеспечит возможность обращения подвижного состава как колеи 1000 мм, так и европейской колеи, а также позволит пропускать грузовые поезда длиной 750 м в Атлантическом коридоре сети TEN‑T. Комплекс работ включает адаптацию тоннелей, развязок, станций и остановочных пунктов к пропуску поездов разного габарита, а также реконструкцию систем электрификации, сигнализации, связи и обеспечения безопасности движения.
Расширение тоннеля Гайнтксурискета длиной 558 м проводилось с применением специального проходческого щита, при этом было организовано движение грузовых и пассажирских поездов. По окончании проходки, намеченном на конец апреля 2024 г., щит будет демонтирован для использования в тоннеле Лойола длиной 288 м, начать работы в котором планируется в четвертом квартале 2024 г.
Проект получает софинансирование по плану восстановления, преобразования и устойчивости из фонда Евросоюза NextGenerationEU (фото: Adif).
